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현대패션디자인/ 교문사/ 2006/
신인수/ 현대패션의 이해/ 교학연구사/ 2003/
정삼호/ 현대패션모드/ 교문사/ 2000/
금기숙/ 현대패션100년/ 교문사/ 2002/ Ⅰ. 서
Ⅱ. 패션의 주기
1. 도입단계
2. 수용단계
3. 퇴화단계
Ⅲ. 패션의 전파이론
1.
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현대자동차 노조 자료
· 노동사회 1999년 6월호, 통권 34호
· 전국현장조직 대표자 회의 자료실
· 서울경제 : 1999/09/10
· 현대자동차 노조 자료실
· 2004.06.25일자 중앙일보
· 현대자동차 노동조합 10월 3, 5일자 4, 5차 본 교섭 회의 사항 참조
· 현
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현대자동차에 있어서 하나의 기회가 될 수 있다. 지금은 비록 먹히지 않기 위해서 노력하고 있지만 향후 고객을 등에 업은 현대자동차그룹은 더 큰 파이를 먹기 위해 돌진하는 기업이 될 것이다. 이 때를 위해 현대 자동차는 하루빨리 CRM에 기
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다. 그러나 \'파스켄디\'회칙으로 인해 \'현대주의\'이단을 정식으로 정의하고 정죄하였습니다, 파이우스 교황은 1910년 \'현대주의\'잔재를 소멸시키기 위하여 반현대주의 서약을 강행하였습니다. 이 서약의 내용은 \'파스켄티\'회칙들에 들어
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현대발레
고전발레를 말할 때 분명히 말한다는 것은 분명히 어려운 일이다. 그러나 대체적으로 말할 때 그것은 모던 발레에 대한 그 이전에 생긴 발레를 총칭하여 고전 발레라 한다. 그렇게 되면 16세기의 가장 오랜 형의 발레는 물론 그 가운
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