|
점검을 해야하고, 3년에 한 번 이상은 건축분야의 전문기술자에게 정기점검을 받도록 되어 있다.
- 일상점검이나 정기점검 과정에서 중대한 결함이 발견된 경우는 정밀안전진단을 실시하여 구조의 안전성과 결함의 원인을 조사 ,측정, 평가하
|
- 페이지 11페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2003.10.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
점검
1. 정기점검(반기별 1회 이상)
2. 정밀점검(3년에 1회 이상)
3. 정밀안전진단(완공 후 10년이 경과한 1종시설물로 5년에 1회 이상)
4. 긴급점검
1) 손상점검
2) 특별점검
5. 초기정밀점검(사용검사 후 6개월 이내)
Ⅳ. 시설물의 관리아웃소
|
- 페이지 12페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2011.10.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
신청서 접수
2) 선정기준
Ⅵ. 벤처기업의 부처별 지원
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
1) 중소
|
- 페이지 17페이지
- 가격 7,500원
- 등록일 2013.08.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
건설교통부 홈페이지(www.moct.go.kr)
- 네이버 지식검색 (www.naver.com) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차에 의한 대기오염의 증가요인
1. 자동차 대수의 증가
2. 교통정체로 인한 대기오염의 심화
3. 자동차의 긴 주행거리 및 연료소비량의 증가
4.
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2005.05.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
신청서 접수에서 자료송부까지
91년 이후 1회당 접속시간 : 총이용시간 ÷ 총접속회수
<표2> 전산효과측정
구 분
① 91년이전
1건당 평균처리
시간
② 91년 이후
1회당 평균접속
시간
③연간이용건수
연간총절감시간
(①-②)×③
작성방법
|
- 페이지 88페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2011.05.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|