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화물터미널사업 외 13종을 사업목적에 추가하였고, (주)삼일티앤씨를 인수합병함.
2001년 디지털물류사업, 2002년 철강재 제조 판매, 스포츠 레저사업 및 관련부대사업을 사업목적에 추가함.
2008년 10월 건설사업부문을 분할하여 (주)에스
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화물터미널사업 외 13종을 사업목적에 추가하였고, (주)삼일티앤씨를 흡수합병하였다. 2001년 디지털물류사업, 2002년 철강재 제조 판매, 스포츠 레저사업 및 관련부대사업을 사업목적에 추가하였다. 2008년 10월 건설사업부문을 분할하여 (주)에
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화물운송체계의 문제점
1. 국내화물운송의 실태
2. 도로운송 위주위 화물운송 체계
3. 국가물류비 상승의 구조적인 원인
4. 국가물류 체계 왜곡의 요인
◉ Modal Shift 정책 비전
1. Modal Shift 정책의 필요성
2. 도로운송과 복합 운송의 경쟁
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합병
1. 대형화 및 관계대출의 중단
2. 조직의 복잡성
3. 소유구조 및 지배구조의 변화
4. 경쟁환경의 변화
5. 기술의 변화
Ⅳ. 은행대출과 자본규제
Ⅴ. 은행대출과 긴축통화정책
Ⅵ. 은행대출과 프로젝트 파이낸싱
Ⅶ. 기업별 은행
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신고서
8. 실례
Ⅲ. 노동조합의 기능
1. 노동조합의 순기능
1). 기능주의적 접근
(1) 경제적 기능
(2) 공제 및 복리적 기능
2) 구조주의적 접근
3) 법적 접근
2. 노동조합 역기능
1) 노조원들만을 위한 노동조합
2) 전투적 노사관계
3) 사
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