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결과 및 토의
이번 실험에서는 R-C 회로 (저항과 축전기 연결) R-L 회로 (저항과 인덕터 연결)에 전류를 흘려 보내 이때의 시간 대 전압의 그래프로 나타내어 이를 이용해 충전기의 충전용량과 인덕터의 인덕턴스 L을 구해 실험적인 수치와 이론
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회로의 임피던스 때문에 감쇠진동의 형태를 띤다. 만약 회로의 저항이 없다면 LC진동은 계속될 것이고 그래프는 측정되는 전압의 최대값이 변하지 않는 주기함수의 곡선이 나타날 것이다.
이 모든 회로에서 키르히호프의 법칙은 맞을 것이라
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결과
직렬회로
기울기는 저항값을 나타낸다. V/I = R
(x축단위 mA, y축단위 V)
병렬회로
기울기는 저항값을 나타낸다. V/I = R. (X축단위 mA, y축단위 V)
결과에 대한 논의
- 직렬회로에서 R1과R3의 그래프를 보면 중간에 값이 뚝 떨어지거나 일정한 곳이
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수는 없다.
8. 참고문헌
① 정기수, “현대물리실험”, 探求堂, 서울(1994).
② 일반 물리학교재편찬위원회, “일반물리학실험”, 북스힐, 서울(2002) 5. 실험결과
1) R = 100, C = 330㎌
2) R = 100, C = 100㎌
6. 결과분석
7. 토의 및 건의사항
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전하량이 충전되기 때문에 충전하는데 걸리는 시간 또한 당연히 많이 걸릴 수밖에 없기 때문이다. 1. 실험결과 및 분석
1) RC 직렬회로에서 축전기를 충전시키는 경우
2) RC 직렬회로에서 축전기를 방전시키는 경우
2. 토의 및 결론
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