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도로 주행이 안전한가?」,『모터바이크』,2007.7
5. 김피터,「전용/고속도로 개방에 또 다른 걸림돌」,『모터바이크』, 2007.8
6. 김피터,「경찰이 바꿔야 이륜문화 개선 가능하다」,『모터바이크』, 2007.9
7. 김피터,「전 세계 일반도로와 고속도
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도로명 및 건물번호)부여 사업에 관한 사항
지적정보화및 전산시스템 운영·관리, 개인별 토지정보자료 제공
토지 특별회계 세입 운영·관리
부동산 실명제에 관한 사항 및 부동산 중개업 지도·감독
토지이용심사 및 지방지적위원회 운영
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도로주행 허용 및 전기자동차 충전인프라 구축방안 제시ㆍ안전기준 법제화 추진
▶ 첨단미래형자동차 안전성평가 시험설비 구축 및 안전성평가 기술개발
- 안전성평가, 안전기준 제정을 위한 시험시설 구축 및 시험장비 도입 및 수소연료전
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주행세의 세율은 과세물품에 대한 교통세액의 주행세의 세율은 과세물품에 대한 교통세액의 175/100로 30% 내에서 가감조정 가능한 탄력세율을 적용한다
15. 지방교육세
지방교욱의 질적향상에 필요한 지방교욱재정의 확충에 소요되는 재원을
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도로교통안전관리체계 개선방안 연구, 한상진, (교통개발연구원)
- 1. 영국의 도로교통법
1) 1996년 이전 - 교통사고 증가시기
2) 1966~1986년 - 교통사고 감소시기
3) 1987년 이후 - 교통사고 1/3 감소 목표 추진시기
2. 영국의 도
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교육원 1998,
이주연외, \"우려나라 행정서비스에 대한 국민만족도 조사결과 보고서\" 한국능률협회 컨설팅 1998 1. 서론
2. 본론
가. 신도시의 개념
나. 신도시의 필요성 : 대도시의 병폐
다. 신도시의 유형 및 특징
1) 신도시의 유
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도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
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도로, 철도)에 대해서는 프로젝트 파이낸싱을 활용한 민자유치를 통해 설치할 수도 있을 것이다.
넷째, 신도시를 개발하는 사업시행자에게는 금융기관이 장기 저리의 거래조건이 가능하도록 제도적으로 지원하는 체제가 필요하다. 장기저리
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지정에 관한 공청회 토로문, 2005
이영주, “국가보훈정책의 발전방안에 관한 연구”, 충남대학교 평화안보대학 원 석사학위논문, 2005
정원섭, “상징적 국가보훈정책의 국민통합기능 제고방안”, 한국정책학회, 2004
정일권, “국가보훈정책의
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도로의 교통량 자료를 활용할 경우 현재 국립환경과학원에서 차고지 기준의 자동차등록대수를 활용한 일부 시도되고 있는 차종별 평균 주행거리(M-VKT; Mean-Vehicle Kilometer Travelled)를 적용하는 것 보다는 이동성 즉 활동개념을 보다 세밀히 적용
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교육을 통하여 교통사고의 가해자가 될 확률이 높은 20~30대 젊은이를 대상으로 동원예비군 교육 시 교통안전 교육도 병행하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 운전면허 시험의 경우에도 각 시험장마다 무료 도로주행 연습용 시뮬레이션 차량
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교육 강화
운전면허를 처음으로 취득하려는 응시자를 대상으로 실시하는 교통안전교육이 강의와 시청각 등 3시간의 유료교육에서 1시간의 시청각 무료교육으로 변경되는등 나름대로 운전면허 취득자 향상을 위해 노력하고 있으나, 이는 선
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도로 불법행위를 효과적으로 단속하고 예방할 수 있을 것입니다. 또한 장기적으로는 시민 의식 개선을 통해 불법행위 자체를 근본적으로 해결할 수 있을 것입니다. ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
▣ 직무수행 방향 및 비전
▣ 구체
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지정)
-기록물관리위원회 등 의사결정 기구의 심의를 거쳐 실행
넷째. 지속적인 교육 및 제도 개선
-직원 교육과 인식 개선 활동 실시 (정기 교육, 캠페인 등)
-기록물 관리 규정 및 지침 개정 작업 시행 ▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지
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도로 유지보수 예산 증액을 확보
-인공지능, 드론, 센서 기반 통합관제센터를 구축하여 실시간 모니터링과 예측 유지보수를 실현
-취약 구간에 대해 배수로 개선, 내열 포장 등 기후변화 대응 조치를 시행
-특수 장비 도입과 인력 교육을 통해
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