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기타 투자자
e. 고용, 스탁옵션(stock option), 상여금, 급여계약
F. 이사회
G. 기타주주들, 그들의 권리와 의무
H. 전문직 자문위원 기타 보조기관.
Ⅸ. 전반적 일정
Ⅹ. 결정적 위험, 문제점, 기본가정들
XI. 자금계획
XII. 주식공모에 대한 제안
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1. 회사소개
2. 노동조합소개
3. 노동조합의 규약과 규정
III. 기아자동차 노사관계 진행과정
1. 1차장점 합의안
2. 단협 1차 합의안 주요내용
3. 부결 사유
4. 단협추가 제시한 2차 협상
-결론-
VI. 한 ․ 일 자동차 노사관계 차이
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1기) : 45,085백만원
(5) 기타 연안항 및 어항 지속 개발
○ 용기포항(연안항) 개발 추진 : 접안시설(280m), 외곽시설 등 46,800백만원
○ 어항(선진포·울도·덕적도항) 개발공사 지속 추진 : 35,000백만원
Ⅷ. 결론
항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상수송
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1일까지 추가협상이 가능했으나 93년 12월 15일 회담종료를 시점으로 협상결과를 기정사실화했다. 통상전문지식과 경험이 부족하고 통상관료의 전문성과 협상에 대한 전략적 대응방안이 결여된 채 시종 미국 등 협상주도국에 끌려 다녔다.
UR
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1. 아동권리협약상 자녀의 부모면접교섭권
2. 민법상 자녀의 부모면접교섭권
3. 자녀의 부모면접교섭권에 대한 제 의견
3. 원고 소송대리인의 상고이유 제3, 4점에 대하여
4. 자녀의 부모면접교섭권에 대한 외국의 사례
5. 자녀의 부모면
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