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승무원 훈련 유조선 건조 지상유도장치
수준2.
기술 인과:설명 기술 기술 인과:설명 비교:대조
원인 결과 유조선 안내 사용중지
조타와 동력의 부족
수준3.
기술 인과 비교:유추
원인 결과 항공 관제탑
기름유출 환경파괴
수준4. 기술 수집
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승무원★☆스튜디어스☆★항공지상직★☆서비스강사★☆ Retrieved May 4, 2013, from http://cafe.naver.com/dgava/820
★ 우주소년 (2011). Travel story Retrieved May 4, 2013, from http://blog.naver.com/ncyberzone?Redirect=Log&logNo=130125039229
★ 제주의 소리 (2012). 제주의 소리 Ret
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1990년대 보유 항공기를 임차에서 소유로 전환
1997년 외환위기가 왔을 때 항공기를 매각하고 재 임차해 공기 보유량을 유지하면서 유동성 위기를 극복
9·11테러 당시 항공기 제작사들이 경영난에 봉착하자 항공기를 싸게 구입해두면 나
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승무원 팀 조직의 특성상 외향성 척도가 높다는 것은 마이너스 요인!
+검사 결과에서 발견하게 된 High Performer의 중요한 특성 :
High Performer 는 신경증 척도가 Low Performer에 비해 현저히 낮다.
신경증 척도가 높은 사람들의 특징: 정서적으로
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대한항공의 경우 전직 대상자가 대부분 45세 이상의 고연령이고, 또한 직무가 항공운항서비스 및 항공정비라는 대단히 특수한 직무로 DBM에서 고안한 맞춤형 전직관리 시스템을 운영하고 있다.
항공 승무원의 경우 다른 항공사의 승무원으로
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대한항공
[2] 기업소개
1. 대한항공
2. 회사 연혁
3. 일반현황
4. 기업이념
5. 경영목표 및 전략
6. 21C 비젼
[3] 인적자원의 모집 및 선발
[4] 교육훈련과 개발
1.일반직 (여객관련)
2.관리직
3.승무원
4.해외파견
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대한항공 내에서 가장 모범이 되는 매뉴얼로 발전시켜 나갈 것입니다. 그리고 주어진 현실 속에서 안주하는 것이 아니라 끊임없이 새로운 변화와 도전을 주도해 나가면서 빠른 정보의 습득과 함께 나날이 발전하는...
[입사 후 포부 中에서.]&
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항공운송사인 “대한항공”에 대하여 호기심을 갖게 되었다. 1. 기업선정동기
2. 기업 소개
3. 조사 방법
4. 이론 정리
5. 인재상
6. 모집과 선발
7. 교육 및 훈련
8. 승진 체계
9. 복리 후생제도
10. 승무원과의 만남
11. 특이점/문제점
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다양한 경쟁업체의 진입과 저가 항공사의 공격적인 마케팅 속에서도 국가고객 만족도(NCSI) 국내 서비스 부문 1위와 영국 스카이렉스社의 5 Star 항공사 선정의 차별적인 색깔을 유지하고 있는 아시아나 항공을 항상 지켜보면서 저만의 소중한
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1. 객실승무1급-수석사무장
2. 객실승무2급-선임사무장
3. 객실승무3급-사무장
4. 객실승무4급-부사무장
5. 객실승무5급-승무원
6. 객실승무6급-승무원(2년졸) 1. 객실업무현황소개
2. 객실업무 소개
3. 객실업무 경영전략
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