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항공사의 하드블록에 관한 정책 및 법률 마련
현재 국내 항공사를 대표하는 대한항공 아시아나항공은 전면 하드블록을 폐지하였으나 외항사의 경우에는 외국항공사이기 때문에 정부의 권한 밖이라 규제나 통제를 할 수 없다. 그래서 이에 따
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대한항공을 포함한 다양한 종목을 분석한 결과, 각각의 기업이 처한 시장 환경과 경쟁력을 명확히 이해하는 것이 중요한 투자 전략임을 깨달았다. 삼성전자는 글로벌 경쟁 속에서 기술 혁신과 브랜드 가치를 유지하며, 반도체와 모바일 시장
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대한항공의 감성 마케팅의 일환으로 볼 수 있다.
대한항공은 앞에서 소개한 대중매체를 이용한 광고 외에도 여러 가지 마케팅을 실행 하고 있다. 대표적인 것으로는 페이스북, 트위터 등에 대한항공 계정을 만들어 직원이 소비자와 직접 소통
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항공기에는 승객이 기내에서도 인터넷으로 업무를 보거나 자료검색, 오락 등을 즐길 수 있도록 기내 인터넷 서비스를 선보이게 된다.
② Price
□ 경쟁력 있는 가격 전략
같은 국내 항공 경쟁 업체인 대한항공보다는 낮은 가격대를 유지 한다.
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항공기
매일 평균 6100만 고객 1500만 건의 운송서비스
1980년 국내 진출
1996년 대한통운 합작 UPS대한통운 설립
2008년 대한통운 지분 인수 한국UPS 설립
(4)TNT
1946년 시드니에서 설립
1997년 네덜란드 우체국 Royal PTT Netherlands와 합병
43대의 항공기, 18
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대한항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(4) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공 ․ 좌석에서 음악, 영화, PC게임 등을 즐길 수 있는 B777항공기를 투입 ․ 전 항공기의 좌석 쿠션을 전량 교체하고 기내 공중전화를 설치
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대한항공이 글로벌 공급망의 혼란 속에서 의약품이나 전자제품 같은 고부가가치 물류를 집중적으로 수송하고 있다는 내용을 접한 적이 있다. 이를 통해 수익성을 더욱 강화하는 전략을 취한 셈이다. 한정된 자원을 어떻게 분배하고 운용할지
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대한 비판적 시각
(2) 대한항공 SWOT분석
1) Strength
- 높은 브랜드 인지도
- 가장 많은 미주 직항노선을 확보
(최근 인천~미국 휴스턴 직항 신규 취항)
- 차세대 고효율 신형 항공기 도입
(A330 3대, A380 2대 등 총 7대)
- 비수기 탑승객 실적 향상
(‘내
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항공기 기장의 음주사건으로 인해서 소비자들이 아시아나 항공의 안정성에 대해 의구심을 갖게 됐다는 점이 있습니다.
향후 계획으로는, 첫째로 현재 아시아나 항공이 고객에게 아시아나 항공의 강점인 서비스와 안정성에 대한 포지셔닝을
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항공산업의 태동
1953년 한국 최초로 설계 제작한 2인승 경량항공기 부활 호는 국내 항공기 제조산업의 시초라고 할 수 있다. 1960년대 군용기의 창정비를 시작하면서 항공기에 대한 기초적인 지식습득과 시설을 확하였다. 이후 1960년대 군용기
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