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대한항공(KAL)
2. VK Mobile(브이케이 휴대폰)
3. LG생활건강-라끄베르
Ⅶ. 국내기업(우리나라기업, 한국기업)의 도산리스크
1. 기업부문의 금융부채 규모
2. 기업의 도산가능성 판단지표
1) 어음부도율과 부도기업수
2) 도산위험기업군 분류기
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대한항공 858기 공중 폭파 이후 북한의 테러리즘 획책은 알려져 있지 않다. 그러나 북한이 테러리즘 정책을 완전히 포기했다고 믿는 것은 잘못된 것이다. 6.25전쟁 이후 북한은 전면적인 무력 전쟁을 도발하지 못했다. 이는 미국의 지원을 받고
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대한항공,아시아나 항공 등 10여개가 넘는 다양한 회사들과 제휴를 맺어 제휴 회사측의 카드를 소지한 고객이 매장을 방문했을 때 음료나 아이스크림을 무료로 제공하고 있다. TGIF는 이러한 제휴를 통해 직접적인 매출 상승과 간접적인 홍보
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대한항공도 엔화 부채에 따른 환산 차익을 얻을 것으로 전망 되는데, 모 증권사 애널리스트에 따르면 대한항공의 엔화 차입금은 1조 1,000억 원 수준으로 1,000억 원 이상의 환산차익이 예상된다고 한다.
이 밖에도 엔저현상으로 이득을 보는 업
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대한항공과 가루다 인도네시아 항공이 있으며 자카르타에서 발리로 가는 항공편을 이용해야 한다.
발리, 인도네시아, 쿠타, 사누르, 자카르타, 힌두교
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여행수기 1. 소개의 글
2. 발리의 이모저모
3. 사누루비치와 쿠타 비치
4.
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대한항공
17
11
28
293,297
5
지에스
지에스홀딩스
32
10
42
197,167
6
한화
한화
25
20
45
167,666
7
동부
동부건설
18
3
21
83,199
8
현대
현대상선
6
13
19
63,765
9
엘에스
엘에스전선
10
10
20
59,881
10
대림
대림산업
12
5
17
56,980
11
코오롱
코오롱
16
6
22
41,524
12
세아
세
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대한항공 KAL 007이 격추되는 상황이 벌어졌기 때문에 그것을 규탄하고 해명하려는 스피치가 없을 수 없는 것이다. 반대로 스피치 커뮤니케이션이 일어나는 때와 장소도 못지 않게 중요하다.
촛불을 밝히고 식사하는 분위기에서 청혼(請婚)을
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항공업을 지배하고 있던 대한항공 → 아시아나항공 → 최근 단거리 국내외민항사
과거 통신시장에서 독점적 위치를 누리던 한국통신은 데이컴 등과 같은 새로운 경쟁자와 끊임없이 경쟁하여야만 하는 상황
기업의 사업분야와 그 사
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대한 고용정책 등도 고려하여야 할 것이다. 또한 민영화 대상기업은 [정부투자기관관리기본법]의 대상에서 제외되겠지만 설립법을 통하여 현재 실시되고 있는 법의 운용상 과다규제와 평가지표등에 대한 개선이 필요하다.
정부규제는 효율
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항공 산업을 포함할 것을 요구하고 있다. 하지만 항공 산업은 철도. 전력. 가스 산업처럼 독점사업이 아니다. 대한항공과 아시아나항공이 경쟁체제로 운영되는 데다 외국 항공사와도 경쟁을 벌이고 있다.
그렇다고 노조의 주장처럼 항공산업
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