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항공 일반직 신입 채용 자기소개서
1. 동료 또는 주변사람이 평가하는 본인은 어떤 유형의 사람인지 서술하여 주시기 바랍니다.
2. 티웨이항공을 선택한 이유는 무엇이며, 티웨이항공이 더 성장하기 위해 갖추어야 할 요소가 무엇인지 서술
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항공사인 사우스웨스트 사의 전 CEO였던 허브 캘러허도 말한 바 있다.
Ⅲ-1 향후 전망 및 과제
대한항공만 운행하던 항공 독점 산업은 이미 지나가 버린 지 오래이다. 2014년 4월 항공회담을 통해 중국 노선도 확보되는 등 새로운 노선이 늘었다.
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제점과 개선점
(1) 물리적 단서 관리 측면
사람들의 항공사에 대한 이미지는 기내의 승무원에 의해 결정되어지는 경우가 많다. 경쟁사인 아시아나는 매회 광고마다 아름다운 미소를 가진 여 승무원을 출연시켜 부드럽고 여성스러운 이미지를
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대한항공 086편 회항 사건은 2014년 12월 5일 존 F. 케네디 국제공항을 출발하여 인천국제공항으로 향하던 대한항공 여객기 내에서, 대한항공 조현아 당시 부사장이 객실승무원의 마카다미아 제공 서비스를 문제삼아 항공기를 램프 유턴 시킨 뒤
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대한항공 역시 활발한 문화마케팅을 통해 전세계인들에게 기업인지도를 높이는 동시에 "e프
리미엄 항공사"f라는 이미지를성공적으로 구축하고 있다. 특히 박물관 후원과 더불어 기내에서 대한항공만의 차별화된 서비스인 승무원 문화예술
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항공사 이미지 부각하여 승무원에 대한 기존의 이미지를 타파하여 승객들에게 편안하고 친근한 이미지를 제공 하고 있다. 이러한 차별화된 승무원의 이미지는 화려함보다 실속 있는 저가 항공사라는 진에어의 기업 이미지와도 잘 부합한다.
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항공노선 개발필요.
2. Enjoy Silver.
51세 이상의 실버층을 타겟으로 정하여 한진 여행사와의 연계를 통해서 실버전문 패키지 상품을 개발한다. 실버층의 수요가 많은 항공 노선을 개발하고 대한항공 측에서는 실버 전문 객실승무원을 양성한다.
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항공사들과 달리 좌석 번호가 없고, 100% 인터넷 기반 항공권 예매 시스템, 1인 다역 ‘멀티 태스킹’, 안전 분야 대한항공에 위탁, B737-800 차세대 항공기 투입을 통하여 차별화 전략을 시도하였다. 또한 독특한 마케팅, 특히 모든 승무원이 청바
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항공사는 외부적인 환경(경제적 환경<환율, 물가, 금리>,문화적 환경<종교, 인구, 기호>)과 기업 내부의 차별적인 전략이 합쳐져 항공 수요자들에게 만족과 신뢰를 주기 위하여 힘을 쓰고 있다.
결국 항공에 대한 수요는 수요자(여객인
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항공권 예약을 중심으로 발달해왔기 때문에 관광 상품의 예약과 관광정보를 제공하는 종합관광 데이터 베이스로는 한계
② 여행업의 기능이 종합·다양화되어야 한다.
: 관광 상품 매개·전달자에서 새로운 관광상품의 개발과 관광객에 대한
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