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코리아는 서비스 센터를 통합하고, 배송용 가솔린 차량을 전기 스쿠터로 교체하는 등의 현지 상황에 맞는 노력을 통해 탄소효율성 증가에 노력해 이런 성과를 얻었다 1. Outsourcing -> Partnership
2. Strategy
3. Region & Culture Difference
4. Conclusion
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녹색물류
다) RFID/USN
라) e-learning
5. 그린 IT 구축을 위한 국내외 동향 및 사례
1) 해외 그린 IT 정책 동향
가) 미국
나) 유럽
다) 일본
2) 우리나라의 ‘그린 IT 국가 전략’
3) 국내외 기업의 그린 IT 추진 사례
가) IBM
나) Google
다) HP
라) SK
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일본의 아웃소싱 시장동향
(다) 일본기업의 아웃소싱 도입효과
나. 아웃소싱의 국내현황
(1) 국내의 아웃소싱 도입배경
(2) 국내의 아웃소싱 현황
Ⅲ. 아웃소싱의 성공적인 도입방안
1. 성공적 아웃소싱을 위한 방안
2. 국내 사회환경에
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녹색물류 시스템을 구축함으로써 사회 지향적 로시스틱스 관리를 실현해야 할 것이다. 1. 녹색성장 이끌 녹색 물류
1) 녹색물류는 선택이 아니라 필수
2) 저탄소 녹색성장의 핵심은 수송부분
2. 해외의 환경물류
1) 일본
2) 미국
3) 유럽
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물류 변화 과정
3. 2000년대 이후 한국 물류 정책 변화 현황
가. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 소개
나. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 분석
4. 문제점 및 비판
가. 국내 물류 정책의 현실적 적용에서의 한계
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물류부문의 역할을 정확히 이해하고 이를 물류시스템에 반영해야 한다.
둘째, 물류인프라의 부족으로 발생하는 물류부문의 비효율은 일본과 같이 물류공동화등을 실현함으로써 효율적으로 개선할 필요가 있다.
셋째, 전략적 파트너십의 강
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녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권
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접근성이 뛰어난 강점이 있어 물류시장여건은 매우 좋다고 할 수 있다. 지금이 동북아물류의 중심국으로 도약할 수 있는 기회이며 더 나아가 세계 물류거점으로 거듭날 수 있는 절호의 기회임을 인식하여 한국이 글로벌 물류강국으로 발전할
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물류업체는 이를 통한 기반확보 및 성장을 이룩할 수 있다.
<참고문헌>
산업자원부, 한국무역협회 「기업 물류비 실태조사 보고서」, 2007
건설교통부, 「화물터미널 활성화 및 물류공동화촉진 방안연구」, 2002
대한상공회의소, 「물류공
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물류폐기물 현황 및 관리실태 분석
1. 발생현황 및 처리현황
2. 음식물류폐기물 관리실태
3. 음식물류폐기물 관리의 문제점
Ⅳ. 선진외국의 음식물류폐기물 관리 사례분석
1. 미국
2. 일본
3. 스위스
Ⅴ. 서울시 음식물류폐기
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물류 네트워크를 확장하는 데 기여하고자 합니다. 농협물류가 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추려면 효율적인 국제 물류가 필수적입니다. 저는 해외 물류 네트워크를 더욱 확장하고, 글로벌 해운 루트 최적화와 다양한 해운 파트너십 구축을
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사회적 책임수행이 요구되는 시점
기업의 사회적 책임의 범위
사회적 책임의 근거
국내 기업의 사회적 책임의 현황과 문제점
일류기업으로 거듭나기 위해서 국내기업이 수행해야할 과제
기업의 사회적 책임에 대한 성과평가방법
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물류비용 절감과 친환경 물류 두 마리 토끼를 한 번에 잡은 것이었습니다.
저는 이 경험을 통해 환경에 대한 관심과 더불어 새로운 도전은 새로운 성장을 만든다는 가치관을 갖게 되었습니다. 앞으로도 기존의 방식과 틀에서 벗어나 더 나은
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물류 시스템을 구축하는 데 기여할 것입니다.
셋째, 저는 팀 내 협력과 소통을 통해 효율적인 업무 환경을 만드는 데 힘쓸 것입니다. 물류팀 내 원활한 소통은 물류 시스템의 원활한 운영을 위해 필수적이며, 동료들과 협력하여 공동의 목표를
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해외 시장에 맞는 영업 환경 구축에 힘쓸 것입니다.
회사 내부의 전략 및 계획을 공유하고 협의하는 과정에서 거래처 및 석유 재고 현황 등을 신속히 파악하고 국제 물류 운영에 차질 없이 유관 부서들과 업무 네트워크가 원활히 이루어 .....
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