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하반기 준공을 목표로 하고 있다. 부두가 완성되면 현대글로비스는 육상-항만-해상으로 한 번에 이어지는 자동차 운송이 가능하다. 지금까지 현대글로비스는 전용부두가 없어 평택국제자동차부두가 운영하는 평택항 2번, 3번 부두를 빌려 쓰
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- 통합 물류 운영 체계 구축 1. 3자 물류 개념
- 정의
- 등장 배경
- 3자 물류 필요성
- 글로벌 진출 필요성
2. 국내 기업 분석
- CJ GLS
- 현대 글로비스
3. 경쟁력 확대 방안
- Strength
- Service
- Support
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현대 글로비스
(3) 2PL의 한계점 및 발전방향향
5. 3PL
(1) 3PL의 개념
(2) 3PL의 필요성
(3) 3PL의 기대효과
(4) 3PL의 기업 사례 : FedEx의 물류시스템
(5) 3PL의 한계점과 발전방향
6. 4PL
(1) 4PL의 등장배경
(2) 4PL의 개념
(3) 4PL의 특징
(4) 4PL의 기업
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현대글로비스, '벌크선' 앞세워 종합물류회사로 발돋움 : 머스크를 뛰어넘는 글 김선규|주간 서울경제 / Economic Review
21세기 해운산업의 변화와 한국기업의 대응방안 성재열|한국해양전략연구소
선박공급 과잉 시대의 해운기업 경영 전략 연
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2014.01) - 한국신용평가
2014년 철강 산업 전망 - 키움증권
2014년 하반기 철강 원료가격 전망(2014.07.23.) - POSRI 보고서
2014년 하반기 국내 주요 산업 전망 - KDB산업은행
중국 철강산업 현황 및 전망(2014.08) - 한국무역협회 상해지부
가치투자 가이드
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