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제공, 필요한 경우 매수인이 기타 운송서류 취득하는데 협조 의무
<FCA의 거래조건>
매도인 수출통관선 수입통관선 매수인
반출운송
주운송
반입운송
인도
운송수단
위험
비용
분기점
(운송인 관리)
(3) C 그룹 : F조건에 도착지까지의 운임
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1. 인코텀즈 2010의 4가지 그룹별 비교
* INCOTERMS 2010의 구조
E Group : 출하지인도(departure)조건. 매도인은 자신의 영업장구 내에서 매수인에게 물품을 인도하는 조건 ⇒ EXW조건
F Group : 주운송비 미지급인도(main carriage unpaid)조건. 매도인은 선
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송계약에 따른 주운송비(main carriage)와 보험료(premium)는 물론이며, 수입지에서의 양륙비(discharging costs)와 수입국내의 최종목적지까지의 반입운송비(on-carriage)를 모두 부담하여야 한다. 반면 매수인은 수입지에서의 수입허가(import licence)와 통관
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송계약에 따른 주운송비(main carriage)와 보험료(premium)는 물론이며, 수입지에서의 양륙비(discharging costs)와 수입국내의 최종목적지까지의 반입운송비(on-carriage)를 모두 부담하여야 한다. 반면 매수인은 수입지에서의 수입허가(import licence)와 통관
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주운송비미지급인도(main carriage unpaid) 조건으로서 매도인은 적출지에서 매수인이 지정한 운송인에게 물품을 인도하지만,목적지까지의 주운송비를 지급하지 아니하는 공통점이 있다. 여기에는 FCA. FAS.FOB 등이 있다. 이 중에 FAS 의 통관의무와 F
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