|
에프엔 대표컨설턴트
8. 신문기사
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2010/03/01/2010030101073.htmlhttp://biz.heraldm.com/common/Detail.jsp?newsMLId=20100506000236
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=DB16&newsid=01981126592934152&DCD=A10104&OutLnkChk=Y
http://sunday.joins.com/article/v
|
|
|
일빛, 2000.11.
이선영, “인도시장 강타한 현대차의 성공신화”, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진이판섭, “대우자동차(B): 인도진출”, 장세진,
「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai
|
|
|
현대의 단독 투자 선택 이유
6. SWOT분석
7. 경쟁분석
(1) 특징별 분석
(2) 마루티와 비교
8. 전략적 대안
(1) 상트로
(2) 엑센트
(3) 소나타
9. 현대자동차 인도 진출 성과
10. HMI가 갖는 의의
11. 향후 과제
*참고 문헌 및 사이트
|
|
|
현대 자동차의 모습을 보면 이것이 바로 진정한 국제경영을 해나가는 기업이 꼭 간직해야할 경영철학 일 것이다.
<참고자료>
박번순, 삼성경제연구소<인도경제 잠재력 평가와 대응> 2003.08.11
손승호, 인도 승용차 산업의 현황 및 전망
|
|
|
현대자동차가 아직은 세계적인 대형 자동차 회사가 아닌 만큼 단지 현재의 인도시장에서의 1위에 만족할 것이 아니라 전 세계적인 자동차 회사가 되기 위해 부단한 노력을 하여야 할 것이다.
현재 세계의 자동차 시장이 큰 변화를 일으키고
|
|
 |
현대차가 가지고 있는 현재의 선진국 시장의 주력모델을 인도시장에서 공략할 수 있을 것이다.
제3장. 결 론
요약
현대차는 2010년 1월1일에 발효된 한, 인도 CEPA(포괄적 경제협력협정)의 실질적인 수혜자로 예상된다. 그리고 현대차는 소형차
|
|
|
일반적 고찰 ……………………………………………………‥5
2. 한국 신발 산업의 해외 및 베트남 진출 현황 ……………………………9
Ⅳ. 한국 신발 산업의 대 베트남 진출 현황……………………………11
1. 한국의 대 베트남 투자 동향
|
|
|
『현대교회 행정학신론』, 서울 : 총신대학교 출판부, 1985
찰스 A. 티드웰, 『교회행정을 위한 효과적인 지도자론』, 박두헌 역, 서울 : 쿰란 출판사, 1996
던커즌스, 『교회 관리, 어떻게 할 것인가?』, 이인식 역, 서울 : 도서출판 햇불, 1992
|
|
 |
(주)원일현대에프엔티에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
(주)원일현대에프엔티에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
(주)원일현대에프엔티에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
|
(주)원일현대에프엔티에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
|
|
 |
현대트랜시스의 주 고객은 누구라고 생각하나요?
3. 현대트랜시스가 경쟁력을 위해 극복해야 할 점은 무엇이라고 생각하나요?
4. 완성차가 아닌 현대트랜시스에 지원한 이유가 있나요?
5. 현대트랜시스가 무슨 일을 하는 회사인가요?
6. 경
|
|
 |
현대자동차 모빌리티 기술인력 생산직 기술직 자기소개서 예문4
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
어릴 때부터 저는 주어진 모든 일에 진취적이고 적극
|
|
 |
일을 계기로 선생님과 친구들에게 신뢰를 얻었고 실습 때마다 친구들이 저에게 문제점을 찾아달라고 부탁을 받고 있습니다.
현대자동차 모빌리티 기술인력 자소서 예문 두 번째.
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남
|
|
 |
일이 생기면 서무들이 해야 하는 일이 많습니다.
9. 또 지점에 따라 다르지만 배송 부분에 보조가 필요한 부분도 서무가 담당하는 경우가 많아 티는 나지 않지만 해야 할 일이 굉장히 많은 편입니다.
브랜드 직원들은 서무들을 많이 믿고 의지
|
|
 |
티웨이항공의 문을 두드리게…
3. 우리 회사에서 어떤 일을 하고 싶으며 그 일에 귀하가 적임자라고 생각하는 이유가 무엇인가?
현대에 비행기는 과거에 비해 보편적인 교통수단이 됐음에도 불구하고…
4. 귀하의 궁극적인 목표는 무
|
|
메뉴펼치기
