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전문적인 운송 시스템을 바탕으로 국가경제의 대동맥 역할을 충실히 수행함으로써 국가산업발전에 기여해왔다. 또한 택배, 렌터카, 3자 물류, 이사물, 유통사업 등 소비자 물류부문과 환경사업 등을 전개해 물류의 시너지 효과를 극대화하고
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물류전략
3자 물류
1) 3자 물류란?
2) 3자 물류의 등장요인과 필요성
3) 국내물류 시장에 대한 판단
4) 대한통운 TPL의 성공전략
5) 대한통운 3자 물류의 특 장점 및 문제점
6) 대표적 사례
대한통운의 어려운 점
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자 료 명
산업자원부
전자상거래총괄과
http://www.ecommerce.go.kr
2001년 e-비즈니스현황 조사 결과
한국복합물류(주)
http://www.kift.co.kr/
군포화물터미널(사진과 내용)
현대인재개발원
http://www.hdlc.co.kr
택배산업 - 인터넷 택배
대한상공회의소
http://www
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국 전지역 육상운송사업에 진출했다. 대한통운은 광대한 중국 운송사업을 위해 기존에 진출해 있는 화북지역 총괄법인인 톈진, 화중지역의 상하이, 화남지역의 홍콩법인을 중심으로 3대 운송권역을 선정했다.
물류업계의 한 관계자는 \"대기
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물류 기능을 종합적으로 제공하
는 물류 서비스
화주기업 : 고객 서비스 향상, 물류 관련비 절감, 물류운영의 선진화 목적
물류전문업체에 원자재 수급, 재고 및 창고관리, 상품 수배송 등 제품 생산을 제외한 물류와 관련된 전 분야 위탁
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