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입법예고, 이동우, 국토교통부, 2020
자율주행 서비스 제도적 기반 마련한다 국토부, 자율주행차법 하위법령 입법예고…12일 설명회도, the science times, 2020
모빌리티 변화에 대응하기 위한 법과 제도, 한국교통연구원
국가법령정보센터
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모빌리티: 전기차, 자율주행, 모빌리티 서비스
6.10. 결론: 새로운 실크로드의 디지털 개척자가 되기
21세기 이슬람권은 과거 실크로드가 동서양을 연결했던 것처럼, 전통과 현대, 종교와 기술, 동양과 서양을 연결하는 새로운 융합의 공간이 되
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주행 셔틀버스 시범운영을 시작했다. 이처럼 물리적 인프라 확대와 디지털 기술 접목은 이동권 보장을 한 단계 높일 수 있다. 마지막으로, 무엇보다 중요한 것은 이동권을 ‘선택 가능한 서비스’가 아닌 ‘필수적 권리’로 인식하는 사회 분
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센터와 첨단 기술 산업단지 건설 등을 목표로 1단계 사업을 시작하였다. 그러나 중국, 일본 등 주요 투자국과의 갈등, 코로나19 장기화 등의 이유로 다소 부진세를 보여, 외교 갈등이 없는 우방국이자 스마트시티 개발 경험과 능력을 갖춘 한국
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코로나19 현황
2, 팬데믹과 비대면 추세의 가속화
3, 코로나19와 복지시설
4, 코로나19와 고용
5, 경제회복과 방역정책
6, 코로나19와 도심항공모빌리티
7, 코로나19 팬데믹과 클라우드
결론
참고문헌
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3. LTE(Long Term Evolution)와 WIMAX
1) 표준화 동향
가) 4G 주파수 대역 논의 본격화
나) 표준화 단체 동향
다) 각 국의 표준화 동향
라) 국내 표준화 동향
2) 업체 기술 개발 동향
4. 향후 전망 및 발전 방향
참고자료
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주식회사(www.pncport.com)
(21) 부산 항만공사(www.busanpa.com/service)
(22) 한국컨테이너 부두공단(www.kca.or.kr)
이건 일단 보류...............................
3)부산항에 대한 시사점
북중국 주요 항만의 분석 결과를 보면, 지속적인 항만시설의 확충과 대형선박
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센터 SPOT 운영에서 고객 만족도와 서비스 품질 향상을 위한 지속 가능한 개선 활동에 큰 도움이 될 것입니다. 1. 지원 직무와 관련하여 경력사항 중 본인의 핵심역량을 기술해주세요. (교육이수, 자격증 취득 등 업무 외 경험 포함 가능) * 20
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주어지는데, 국가 기관의 협조 하에 이런 직무를 수행할 수 있다는 것은 그 생각만으로도 가슴이 셀렙니다. 이곳에 자기소개서를 올리는 데에는 공익을 위해 일할 수 있다는 자부심 외에도 이렇게 상담심리사로서의 역할이 크게 열려있다는
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광주 북구 2008-11-24 ~ 2008-12-23
RCY 2009-03-02 ~ 2009-12-21
캠퍼스라이프 대학생 평가단 1기 수료, 2기 진행중 2012-08-20 ~
상상 아카펠라 클래스 2012-09-05 ~ 2012.10.17
한국장학재단 코멘트 (항만과 물류의 이해) 2013-04-07 ~
공모전 시도
2012. 07 FTA 에세이 공모
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