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북한연구소,「북한총람」, 1994; 무역협회, 『남북경협
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공간적 물신주의(spatial fetishism)의 극복
3.4 네트워크 체제의 구축
3.5 수도권혼잡해결보다 수도권 경쟁력 증대의 방향
3.6 고정적인 저량(stock)개념에서 탈피하여 흐름(flow)으로 전환
3.7 도시관리방식의 통치(government)에서협치(gover
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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4. 기타
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독일의 주택정책은 사회주택과 자유주택의 개념으로 분류된다. 자유주택은 정부의 지원 없이 순수 민간자본에 의해 건설된 주택을 말하며, 사회주택은 정부의 저리의 건설자금 공급, 세 Ⅰ. 서
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