|
생각할 수 있다. 따라서 외부 기압을 높이는 설계는 지양하고, (1)에서와 같이 외부기압을 낮출 수 있는 설계를 지향해야 한다. 1. 뻥튀기 기계의 소개
2. 뻥튀기 과정의 열역학적 변화 분석
3. 각 요소의 설계 변화를 통한 효율성 변화
|
|
|
실험결과 및 데이터에 오차를 발생시킬 수 있는 충분한 요소가 될 수 있다고 생각한다.
< 사진-3 오차 발생 원인 사진 >
ⅲ. 참고문헌
① 유체역학, Robert W. Fox 외 1명 , 사이텍미디어, pp 385
② 열전달과 응용, KIRK D. HAGEN, 동명사, pp 206
③ 열전
|
|
|
역학 7th Edition
(Mcgraw-Hill, Ferdinand P. Beer 외 2명)
2. (개정판)일반물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석호 외 7인)
4. http://user.chol.com/%7Eknuephy/physics/chap2/phy2-09.htm 1) 실 험 목 적
2) 관 련 이 론
1. 등속원운
|
|
|
실험을 위해서는 온도를 측정하여 그때의 비중량 값을 사용하여야한다.
<참고문헌>
고형종 외 7명 옮김, 쉽게 배우는 유체역학 5th, 홍릉과학출판사, 2015. 1. 실험장비
2. 수차의 효율계산
3. -RPM, T-RPM 그래프
4. 결과에 대한 분
|
|
|
실험은 열역학적 물성치를 계측기기들을 이용하여 측정하고, 이를 통해 수집된 데이터를 분석하면서 여러 변수들 사이의 관계를 파악하기위해 수행되었다.
우선 실험을 통하여 얻은 (2)∼(4)번의 그래프를 보면, 우선 시간이 경과함에 따라
|
|
|
실험결과와 그래프
A/F (공연비)
H
(mm)
W (mm)
6
18
50
82
94
ⓛ 28.125
게이지 세팅
air : 90 l/min
fuel : 4 l/min
10
1101
962
777
1093
1148
30
1010
691
478
857
992
50
819
614
373
631
934
② 23.8
게이지 세팅
air : 76.2 l/min
fuel : 4 l/min
10
1072
892
732
1052
1152
30
1000
732
484
809
1072
50
837
5
|
|
|
실험결과-----------------------------------------------------<10>
8.결과분석 및 고찰----------------------------------------------<16>
9.참고문헌------------------------------------------------------<16>
◉ [표, 그래프]
▪ 보의 성질-----------------------------------------
|
|
|
.
실제로 우리가 만든 부메랑에서도, 부메랑이 돌아오기 채 전에 땅에 떨어져 버렸으므로, 높은 곳에서 날려, 위와 같은 부메랑의 궤적을 확인할 수 있었다. ☞ 개요
Part I. Equations.
Part II. 부메랑 제작과 실험
Part III. Simulation in C
|
|
|
역학 이론상으로 보에서 단면의 중립축은 그 도심을 지난다. 따라서 보의 도심을 구하는 공식 을 사용하여 보의 도심을 구해보면
이다.
따라서 실험값으로 구한 중립축의 위치는 바닥으로부터 13.050mm 지점이고 이론값으로 구한 중립축의 위
|
|
|
그래프
7. 결과 분석
- 계산식 정리
- 용어 및 단위
8. 고찰
- 실험구의 침강시간을 수동으로 측정하여서 정확한 값을 얻어내지 못했다. 또한 실험구가 침강하면서 실험관의 벽을 타 측정의 정확성이 떨어진 것 같다.
9. 참고 문헌
1)유체 역학 -
|
|
메뉴펼치기
