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청과 하부조직을 이관(내무부 경찰청 -> 해양수산부)하고 해양경찰서 관할구역을 내무부 경찰청 해양수산부로 이양하였다. 2005년에는 청문관제와 운전면허 시험관리단이 신설되고 파출소가 통폐합되었다. 그리고 정보사회에 대응하기 위
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2. 조직
Ⅴ. 해난사고(해난)와 시뮬레이션
1. 해난사고의 분류와 운항시뮬레이션
2. 사실 재구성과 입력자료의 문제
Ⅵ. 해난사고(해난)와 영국 해사연안경비청(MCA)
1. MCA의 조사관련 업무
2. MCA의 해상오염 방재관련 업무
참고문헌
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해양산업연구회, 이도특성の활용방향, 1983.
일본 システム 개발연구소, 이도にすゐ 종합교통체계 책정조사, 1987.
Bennathan, Estra and Walters, A.A., Port Pricing and Investment Policy for Developing Countries, New York: Oxford University Press. 1979.
Branch, Alan E., Economics of
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정적인 의미를 가진다. 하지만, 그와 동시에 본 특별법은 다음과 같은 한계를 드러내기도 한다.
먼저, 적용대상에 대한 형평성 문제이다. 법 제2조(정의), 제3조(적용범위)에서는 적용대상인 농어촌 주민을 읍ㆍ면의 전 지역에 거주하는 농민과
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청에는 ‘경찰청, 국세청, 관세청, 기상청, 농촌진흥청, 대검찰청, 문화재청, 방위산업청, 병무청, 산림청, 새만금개발청, 소방청, 조달청, 통계청, 특허청, 해양경찰청, 행정중심복합도시건설청’이 있어 국가 전반에 대한 업무를 분담하고 있
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