|
사용허가연장 갈등사례(광주광역시-장성군)
2. 정부기관 합동청사 유치 갈등 사례(광주광역시-나주시)
Ⅲ. 기초자치단체간 갈등 사례
1. 쓰레기 매립장입지 갈등 사례(영광군과 고창군 )
2. 평택항 관할권 갈등(경기도 평택시- 충남 당진군)
|
|
|
사용허가신청, 선원명부, 선박진수 입출거 신청서, 관계자료, 해상기상정보
가능
부처
DB명
정보내용
공동이용
여부
해양
수산부
항만운영정보시스
(동해청)
입항예보서, 입출항신고서, 시설사용신청서, 화물반출입신고서, 세입징수내역, 관
|
|
|
허가신청서를 반려한 것은 정당하다고 하였다(대판 1999.8.19, 98두18657 전원합의체).
3) 복효적 행위
복효적 행정행위도 행정소송의 대상이 된다.
(1) 제 3자효 행정행위
주거지역에 연탄공장허가, 핵발전소건축허가, 압류재산의 공매처분, 당선자
|
|
|
해양환경에 영향을 주는 경우 이에 대해 제동을 걸 수 있는 장치는 환경영향평가제도(환경부)와 해역이용협의제도(해양수산부) 등임
『 그러나 이 같은 제도가 있음에도 바닷모래 채취문제가 지속되고 잇는 것은 제도의 허점이 그만큼 크다
|
|
|
해양수산부
ⅲ. 갯벌 탐사 도감(2000), 종문, 예림당
ⅳ. 녹색연합(1998), 교보생명교육문화재단, 우리나라 갯벌의 올바른 보전방안
ⅴ. 이학곤(2002), 갯벌환경과 생물, 아카데미서적, 서울
ⅵ. 한국해양연구소(1998), 갯벌의 효율적 이용과 보존을
|
|
 |
해양스포츠를 활성화 하기 위한 방안에 대한 결론은 다음과 같다.
첫째, 어항을 확보하여 활용함에 있어서 중앙정부 및 해양수산부, 문화관광부 의 적극적인 관심으로 인해 육지의 소규모 어항이 발전할 수 있는 계기를 마련해야 한다. 그러
|
|
|
해양수산부의 ‘무역항의항만시설사용및사용료에관한규정’에서 제시하고 있는 금액을 단위당 가격으로 책정하는 것을 원칙으로 한다. 또한 정부가 항만활성화를 위하여 화물입출항료를 면제 또는 감면하는 경우에도 이를 고려하지 않은
|
|
|
해양수산부, 수산진흥종합대책
한국수산회 www.korfish.or.kr
통계청 www.kostat.go.kr
해양수산부 www.mof.go.kr
수산경제연구원 fei.suhyup.co.kr - 목 차 -
Ⅰ. 서론
1. 연구의 목적
2. 연구 방법
Ⅱ. 수산물 유통의 이론적 고찰
1. 수산물 유통시
|
|
|
해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건
|
|
|
해양관광진흥정책의 탐색. 연구논집(제18집), 중앙공무원교육원.
해양경찰청. 2008. 2007 해양경찰백서.
해양수산부. 2008. 마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을
|
|
 |
허가 신청서 작성, 수출서류 점검, 본사 보고 체계를 익히는 것이 첫 목표입니다. 이후 전략물자와 기술이전 리스크를 선제적으로 발견하고 대응하는 능력을 갖춘 전문가로 성장하겠습니다. 한국콩스버그마리타임 Export Control Coordinator 자
|
|
 |
해양측위 위성에 대한 당위성을 확보하겠다.
3) 군용 GPS 확보 및 수신기 취득사업 진행
우리나라 해양측위는 100M 가량 오차가 있다. 이는 해상교통안전을 위협하는 요인이라고 할 것이며 본인은 미국 군사용 GPS 사용권 획득 및 군사용 GPS 수신
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
