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해양교통 안전관리체제를 강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
2) 선박 자동식별시스템(AIS)을 도입
3) 항만 교통정보시스템(PTMS)을 확충 및 보강
4) 수입 위험물 컨테이너 점검제도(CIP)를 도입
5) 어업무선국 통신장비를 보강
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해양오염 방지를 위한 대토론회
* 이종화 편저, 해양오염
* 해양오염 - 동화출판
* 환경오염 - 바다출판사
* R.B Clark 저 윤이용 옮김, 2003, 「 해양오염 」- 서울 : 동화기술교역
* http://www.momaf.go.kr - 해양수산부 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 해양오염의 오염
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강화
1) 안전관리체계 구축
2) 선박 자동식별시스템 도입
3) 선박 생존성 평가기술 개발
4) 항만교통정보시스템 확충
5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행
Ⅵ. 해양안전(해상안전사고)의 추진 과정
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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시설의 소유자는 기름유출사고에 대비하여 방제선 또는 방제장비를 가까운 해역에 의무적으로 배치토록 하였으며, 해양환경오염피해에 대한 국가배상청구권을 제도화하였다.
한편, 해양수산부에서는 1997년 4월 해양오염방지법을 추가로 개
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해양수산부(2000), 해양폐기물 종합처리시스템 개발 [ 목 차 ]
1. 서론:자연환경의 중요성
1.1 자연환경의 개념
1.2 자연환경의 중요성
2. 낙동강하구의 생태계보전 및 보호를 위한 구역 지정현황
3. 우리나라 연안관리에 있어 낙동강하
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설치주체에 따른 분류 14
㉢ 프레저보우트의 타이프(TYPE)에 의한 분류 14
㉣. 활동에 의한 분류 15
㉤. 기능에 의한 분류 15
4). 형태 및 개발의 특성 15
가. 해양스포츠 전진기지 개발의 특성 15
2). 보우트계류장 16
(1). 보우
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해양관광진흥정책의 탐색. 연구논집(제18집), 중앙공무원교육원.
해양경찰청. 2008. 2007 해양경찰백서.
해양수산부. 2008. 마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(가칭)의 제정방안 연구.
해양수산부. 2007. 해양레저산업 기초, 기반기술 구축을
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설치됨으로서 내부통제로 전환되었다는 것을 의미한다.
이밖에도 농림부도외부전무가 위주로 구성된 ‘총사업비 심의위원회’를 구성하여 사전 검토를 실시하고 있다. 단순히 한 사업이 아닌 전반적인 대규모 공공투자사업에 구상부터 완
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해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원, 2011
한왕택, 「스포츠산업학 개론」. 서울: 태근문화사, 1999
해양경찰청, 2010 해양경찰백서, 2011
해양수산부, 해양관광 기반시설 조성 연구용역, 2006
해양수산부, 해양관광
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장비, 사람) 예방
우
수
공
상
수
공
암거설치, 제수/공기변실
▶ 절단(협착, 끼임), 감전 예방
구조물
교량(생태교량포함:4개소)
▶ 고소작업추락, 전도, 협착 예방
부대공
법면보호공, 구조물철거
▶ 비래, 전도, 추락, 협착 예방
4) 공종별 세부
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 가격 : 1,000원
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 가격 : 1,000원
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 가격 : 1,000원
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 가격 : 1,000원
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 가격 : 1,000원
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