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해양교통 안전관리체제를 강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
2) 선박 자동식별시스템(AIS)을 도입
3) 항만 교통정보시스템(PTMS)을 확충 및 보강
4) 수입 위험물 컨테이너 점검제도(CIP)를 도입
5) 어업무선국 통신장비를 보강
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해양스포츠 자원론, 혜원출판사, 2000.
지삼업, 해양스포츠 대중화를 위한 사회적 환경요인 분석, 한국체육학회지, 2003.
지삼업, 해양스포츠 자원론, 대경북스, 2006.
한철언, 21C스포츠관광, 백산출판사, 2001.
해양수산부, 해양레저산업 기초,
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해양안전에 관한 기본법 제정
2) 해양안전분야 국제협력 강화
3) 해양사고 방지 민간 활동 역량 강화
4) 해양안전시설 등에 대한 정부 재정 지원
5) 선박검사 대행업무에 대한 감독체제 개선
6) 해양사고 보고 및 수습체계 개선
Ⅶ. 결론
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검사제도 및 항행구역제도 개선
4. 해상교통안전관리체계 강화
1) 안전관리체계 구축
2) 선박 자동식별시스템 도입
3) 선박 생존성 평가기술 개발
4) 항만교통정보시스템 확충
5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행
Ⅵ. 해양안전(해상
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시설의 소유자는 기름유출사고에 대비하여 방제선 또는 방제장비를 가까운 해역에 의무적으로 배치토록 하였으며, 해양환경오염피해에 대한 국가배상청구권을 제도화하였다.
한편, 해양수산부에서는 1997년 4월 해양오염방지법을 추가로 개
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해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원, 2011
한왕택, 「스포츠산업학 개론」. 서울: 태근문화사, 1999
해양경찰청, 2010 해양경찰백서, 2011
해양수산부, 해양관광 기반시설 조성 연구용역, 2006
해양수산부, 해양관광
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시설의 다양화 36
(4). 어항으로의 물리적 접근성 개선 37
(5). 쾌적한 바다환경 조성 37
(6). 어항관계법령 및 제도의 보완 38
6). 해양스포츠 전진기지의 실태 39
(1) 해양스포츠 전진기지 현황 39
가. 부산 수영요트경기장 39
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수산부 정책연구보고서, 1995.
한병세, 수산물 직거래의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 論文集, Vol.14 No.1, 1999
해양수산부, 21세기 해양강국을 위한 환경어업 기본계획 수립을 위한 연구, 1997.
, 해양한국(OCEAN KOREA) 21, 2000.
, 수산행정기본자료,
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시설현황 및 개발계획 3
2. 평택･당진항 화물처리실적 및 전망 4
3. 평택･당진항 주변지역의 산업구조 4
Ⅲ. 북중국 주요 항만 현황 및 산업구조 6
1. 북중국 주요항만 현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･
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해양관광진흥 기본계획, 2008~2017, 전북발전연구원
박성현(2009), 해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원
산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6
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, 이러한 노력으로 국민적 신뢰를 쌓으며 앞으로도 국민을 대상으로 마음속에 나라사랑정신을 선양하는 기관으로 성장할 수 있을 것이다. 서언
정책사업의 동향 및 전망
본언
가. 정책목표
나. 추진전략 방법
다. 추진일정
결언
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장비등등 물어보고..) 저 인성면접 할 때는, 여자분도 깨지던데요. 상황 대처 제대로 못 쓰면 많이 깨집니다. 질문 나온 것이, 역사 좋아 하냐? 카미카제가 뭔지 아냐, 어원은? 우리나라 주적은? 한류 현상에 대한 근원적인 분석을 해봐라~, 우리
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