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검사기록, 결함명세
제한적 가능
중력이상자료
중력이상치, 경위도 장비명, 작업구역, 작업자
제한적 가능
조석자료
검조소, 자료생산자, 조위정보, 관측정보(관측위치, 관측시간)
가능
해저지형자료
수심, 경위도, 조석자료, 장비명, 작업구
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해양교통 안전관리체제를 강화
1) 선사 및 선박의 안전관리체제(ISM)를 정착
2) 선박 자동식별시스템(AIS)을 도입
3) 항만 교통정보시스템(PTMS)을 확충 및 보강
4) 수입 위험물 컨테이너 점검제도(CIP)를 도입
5) 어업무선국 통신장비를 보강
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검사제도 및 항행구역제도 개선
4. 해상교통안전관리체계 강화
1) 안전관리체계 구축
2) 선박 자동식별시스템 도입
3) 선박 생존성 평가기술 개발
4) 항만교통정보시스템 확충
5) 위험물 컨테이너 점검제도 도입·시행
Ⅵ. 해양안전(해상
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시설의 소유자는 기름유출사고에 대비하여 방제선 또는 방제장비를 가까운 해역에 의무적으로 배치토록 하였으며, 해양환경오염피해에 대한 국가배상청구권을 제도화하였다.
한편, 해양수산부에서는 1997년 4월 해양오염방지법을 추가로 개
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신청서 접수
2) 선정기준
Ⅵ. 벤처기업의 부처별 지원
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
1) 중소
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