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해양수산개발원(2002) 목진용외1명, 해양레저사업의 법제개선방안.
해양수산부(수산정책국(2000a)), 어항 중ㆍ장기 개발 방향. 3.
해양수산부(2000b) 어항기능 및 이용 활성화 계획연구, 16~17.
해양수산부(2001a) 해양관광 활성화 방안, 해양수산개발
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161,011
12,593,762
7246848
7796287
7.6%
환적
0/0
72,653/0
45,742
/45,182
22,652
/22,325
30224/
30673
70621/
69701
129.4%
합계
31,121,934
39,682,589
42,514,238
43,978,940
40808436
42514023
4.2%
(단위 : R/T)
주 : 환적은 2001년부터 발생. 구분선은 수입/수출을 의미함.
자료 : 해양수산부, SP
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16] 한상만외 2인, 마케팅전략, 박명사, 2004
[17] 해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluste
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해양수산부와 한국컨테이너부두공단으로 이원화되어 있음을 감안하여 최근 3년 간의 징수실적과 처리실적을 TEU로 환산하여 산출한 1,163원을 적용하였다. 선박입출항료는 접안료의 산정기준을 준용하여 TEU당 1,574원을 적용하였다.
환적화물
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수산부 정책연구보고서, 1995.
한병세, 수산물 직거래의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 論文集, Vol.14 No.1, 1999
해양수산부, 21세기 해양강국을 위한 환경어업 기본계획 수립을 위한 연구, 1997.
, 해양한국(OCEAN KOREA) 21, 2000.
, 수산행정기본자료,
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