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항만의 성공적인 글로벌 공급사슬 전략: 두바이항의 사례를 중심으로>. 한국항만경제학회지 제24권 제2호(2008. 6)
-인터뷰-
양창호(인천대학교 동북아물류대학원)
이외 정영두(캠코선박운용 선박관리팀 차장), 문용찬(러시아계 해운회사 FESCO
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해양수산부 울산항만공사설립추진기획단(2007), 울산항만공사 조직·정원 확정, 한국개발연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 울산시(울산광역시)의 발전과정
Ⅲ. 울산시(울산광역시)의 기업
1. 기업의 역할
2. 세계화 속에서의 울산기업
1) 현대자동
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항만 산업의 국가경제 기여도 분석, 2004, 한국해양수산개발원
현대경제연구원 지식산업팀, 해운 산업 여건 변화의 5대 트렌드, 2005, 현대경제연구원.
민장근, 세계 해운 환경과 우리의 대응, 나라경제, 2월호, 2004.
해양수산부 홈페이지 (http://www
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운송이 확대되고 물류의 중요성이 커짐에 따라 해운산업의 부가가치 생산액이 점차 증가
4) 해운산업은 철강, 석유, 목재, 화학, 조선, 해상보험업 등 관련 산업의 발전에 기여
3. 양질의 상선대, 고급해기사, 중추항만을 보유
4. 유사시 제4군
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관광의 현황 및 전망
1. 크루즈 관광의 현황
2. 크루즈 관광의 전망
Ⅳ. 우리나라 크루즈 관광 발전과제
1. 크루즈 관광 구성요소 측면
2. 크루즈관광 관련 정책 추진 여건
3. 제도적 여건
4. 크루즈 선박 접안시설 정비
참고문헌
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해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics
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항만 환경변화 ……………………………………………………11
1. 세계 해운환경의 변화 - 초대형선 출현과 거대운송사 출현………11
2. 대형선사 인수합병 확대에 따른 정기선 시장의 경쟁 심화 ………14
3. 아시아 지역 내 피더운송 시장
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사업 집행 실패요인 분석흐름
관리실패 요인
국책사업 관리실패
정치적 선거주기
초과소요시간
초과소요비용
관련기관 복잡성
사업자체의 복잡성
재원의 복잡성
정부 외 갈등 정도
3) 정부 외 갈등 요인과 국책사업
정부 외 이해관련자들의
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선박의 특성상 지체시간이 그리 길지 않을 것이기 때문에 시간개념으로 파악된 선박 및 화물과 관련한 지체비용은 상당히 낮게 추정될 가능성이 높다.
한국해양수산개발원의 「항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의
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선박투자회사제도”, [해양수산법제], 2001.4
홍성인 , “글로벌 리더, 한국 조선 산업 성장원천과 향후 과제”, [KIET(산업연구원)산업경제], 2004.10.
해양수산부, [해운산업 중장기 발전계획], 2001.6.
해양수산부, [선박투자회사법(안) 해설], 2002.4.
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해양 3.특수선 ▶ 면접 및 향후 전형 진행 시 참고를 위한 항목입니다. 각 사업부 별 선호 순서와 함께 상세 사유를 함께 기입해 주세요.
4. 한화오션 사업부 3개(상선/해양/특수선) 중 가장 관심을 가지고 있는 순서대로 나열한 후, 그렇게 생
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해양수산업 부분 발전과 해양수산부 발전에 일조하고자 한다. 또한 해운업계, 수산업계, 어업인들과 적극적으로 소통하고 그들이 필요로 하는 선원정책을 실행하도록 하겠다. Ⅰ. 서언
Ⅱ. 본언
1. 정책사업 목표
2. 추진전략, 수단, 방
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선박기관 해양수산서기가 되도록 최선을 다하고자 한다. 항상 주어진 업무에 충실히 임하는 선박기관 해양수산서기가 되어 흔들림 없는 경쟁력이 있는 도시를 만들겠다는 포항시의 정책이 실현되도록 일조하겠다. 서언
정책?사업의 동
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해양진흥공사에 지원하게 된 동기를 작성하여 주십시오.(500자)
2. 주변 동료, 이해관계자와의 갈등을 해결하고 성과를 창출한 협력사례를 구체적으로 기술하여 주십시오.(500자)
3. 본인이 지원한 직무와 관련하여 다른 지원자와 차별적으로
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선박 보증, 금융 지원, 시황 모니터링 강화 등을 통해 리스크 완화 전략을 제시해야 합니다. 동시에 글로벌 시장 정보를 빠르게 수집해 정책과 기업 간의 정보 격차를 줄이는 조정자 역할도 필요합니다. 2025 한국해양진흥공사 체험형 인턴(
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