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부품을 건드리면 안 된다. 납땜 연결 부분이 오른쪽 사진처럼 매끄러워야 한다. 표면이 매끄럽지 않다면 연결부를 다시 가열한 후에 납을 조금 더 붙인다.
5) 납땜이 끝났으면 부품 다리를 자른다. 보드 아래로 튀어나온 부품 다리 때문에 회로
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부품생산업체 관계의 연속성과 배타성 ․․․․․․․․․․․․․4
Ⅲ. 일본 완성차업계와 부품업체의 특징 ․․․․․․․․․․․․․․․․R
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전지의 경우 몇 년전만 해도 일본에 기술적으로 뒤져있었다. 하지만 국내의 LG화학, 삼성SDI등이 계속 기술을 발전시켜왔고 현재에는 시계시장 점유면이나 기술수준에서 세계 선두권에 위치하고 있다.
물론 다른 부품 종류들은 선진국과의 기
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부품의 채용확대가 늘어날 전망이라 계속으로 수요가 증가할 것으로 예상됨
기술전망
1) 원재료 설계 및 제조 기술
① 인피던스 특성 및 Q특성이 우수한 원료를 사용한 제품의 수요가 증가할 것으로 예상.
② LTCC를 활용한 복합 모듈의 수요증
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부품산업의 내실화 과제
미국의 전자통신부품의 B2B 판매업체(Catalogue Distributors)는 물류개선, 납기단축, 비용절감을 위해 ERP의 적극 도입, 글로벌 유통업체간의 제휴확대를 통한 대형화, 그리고 글로벌화에 따른 해외 물류기지 확보 등을 추진
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부품단가를 일정비율로 인하시키고 있다. 계약 후에 이루어지는 이와 같은 단가인하는 부당할 뿐만 아니라 수천억 원에 이르는 단가 인하액이 과연 얼마만큼 명분에 걸맞도록 사용되는지조차 의문이다. 단가인하율 산정의 합리성과 인하액
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수행하는 패턴을 나타내고 있다. 성공률은 유형 4의 과제가 높지만(61% 대비 77%) 성공에 따른 기대이익은 유형 1의 과제가 더 높을 것이라는 것이 기존문헌에서도 제시되었다(Radoswvich & Lombana, 1993).
넷째, 기술적 동기에서 부품업체가 제안한 과
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Ⅰ. 항공우주 부품
Ⅱ. 자동차 부품
1. 리사이클링을 고려한 설계카탈로그
1) DFR의 필요성
2) 리사이클링을 고려한 설계
3) DFR을 지원하는 설계카탈로그
2. 웹서버
1) 자바
2) JSP(Java Server Page)
3. 설계카탈로그 프로토타입 개발
1) 자동
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부품 개발
▶ 도요다 독자의 작업부담 평가방법을 개발하고 근골격계질환방지의 설비공정을 조성
4) 소음분진장해 사전 예방
도요다에서는 쾌적한 작업환경조성을 목표로 사전에 계획을 수립하여 작업환경개선을 강구
참고문헌
김주삼, 한·
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면 국내의 자동차부품산업은 해외 전문부품업체의 한국시장 진출을 위한 거점이나 단순 하청생산 기지로 전락할 가능성이 높다.
다른 하나는 모듈화와 시스템화를 해외전문업체와 제휴하여 추진하되 어디까지나 국내부품업체 주도로 이루
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