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방향 (1999년의 관점)
ⅶ 앞으로의 통상정책의 전개방향
3. 한국의 중기적인 통상전략(2000~2005)
ⅰ. 통상 전략의 기본 방향
ⅱ. 양자관계
ⅲ. 다자관계
4. 앞으로의 통상정책의 과제
5. 최근 통상정책 참고 이슈
※ 참고문헌
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관점)
ⅶ 앞으로의 통상정책의 전개방향
3. 한국의 중기적인 통상전략(2000~2005)
ⅰ. 통상 전략의 기본 방향
ⅱ. 양자관계
ⅲ. 다자관계
4. 앞으로의 통상정책의 과제
5. 최근 통상정책 참고 이슈
6. REPORT 후기
※ 참고문헌
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방안에 관한 연구”, 한국항만경제학회와 방희석(1998), “광양자유항 모델과 배후부지 활용방안에 대한 연구”, 한국항만경제학회를 참조하여 작성하였음. 1. 정의
2. 자유무역지대의 종류
3. 경제적 효과
4. 활용국가사례
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다해야 할 것이다. 서론
-“교통약자의이동편의증진법”
본론
1. “교통약자”정의
2. 입법 배경 및 취지
3. 대상자 - “교통약자”
4. 제정 과정
5. 주요내용
6. 외국사례 및 우리나라에 도입방안
결론
1. 법안 성과
2. 향후 과제
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중국 내 “대량 탈북자”들과 앞으로 생겨날 탈북자 전체를 모두 한국으로 데려오기 보다는 중국 또는 제3국에 정착시킬 수 있는 장기적인 방안을 모색함으로서 북한체제 급변사태 시에 예상되는 집단적 대량탈북사태에 대처해야 한다. 대량
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10억씩 투자한다는 가정하에 40억으로 책정했습니다..출자 현황도 모든 대출과 지원금을 받는다는 전제하에 책정하였습니다. 1.사업아이템
-자스민차
-태권도 악세사리
-손톱깍기
-물티슈
2.이우시장 분석
3.문제점 및 해결 방안
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활용하는 것은 여러 가지 면에서 실질적 이익을 가져다 줄 것이라 믿는다. 일본이나 중국, 러시아 등 다른 나라의 재외교포들과의 연대 또한 이에 못지않게 중요한 일일 것이다. 우리나라가 세계 4위의 이주국가 (Diaspora) 라는 사실을 염두에
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방안
1)해운 물류분야
(1)인천항 중심의 국제 정기선 항로 확충
전세계와 연결되는 국제 정기선 항로 확충
인천/중국간 컨테이너선 항로 건설
인천항의 고객유치전략 수립 및 선사와 화주에 대한 지원체제 마련
(2)연안 해상수송활성화
연안해
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철도 교통로가 만들어지게 된다. 이는 한반도종단철도와 시베리아횡단철도를 잇는 기반으로서 작용할 수 있다. 따라서 나진 사업은 현재로서 추진할 수 있는 가장 현실적이고 효과적인 통일 방안이라 볼 수 있을 것이다. 1. 서론
2. ‘나
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시베리아 기행: 러시아 전문가 8인의 횡단보고, 동아일보사, 2001
한종만, 시베리아·극동지역의 자연·인문 지리적 특성, 한국 시베리아연구, 창간호, 1996
한종만성원용, 21세기 러시아의 시베리아극동지역 개발전략에 관한 연구, 대외경제정책
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