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철도의 르네상스를 표방하고 있다. 고속철도건설의 물결은 현재 아시아로 몰려들고 있다. 한국에서도 서울~부산 사이에 고속철도를 건설 중에 있으며, 대만의 타이뻬이~카오슝 사이도 건설을 착수했으며 중국의 베이징~상하이 사이도 건설
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철도공사 재무구조분석, 한국투자증권
이상철, 『한국 공기업의 이해』 , 대영문화사, 2012 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구에 대한 개요
Ⅱ. 서울 메트로의 수익구조상 문제점
Ⅲ. 문제점에 대한 개선방안이 가지는 한계
Ⅳ. 현행 수익구조 개선
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남북경제공동체 건설정책과제와 대책방향』,www.acdpu.go.kr, 2000.3.
양문수, '남북러 철도연결, 전망과 과제', 『LG주간경제』, 2001.8.
-----, 북한의 '비약형'경제개발전략과 남북IT협력전망, LG주간경제, 2001. 3. 21.)
윤기관, 「남북한 무역경제」, 충남
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하드웨어 공급사 및각종 개발 지원을 위한 협력사로 구성된 컨소시엄에 사업추진 제안 서론
-기업소개
본론
-ERP도입전략
-As-Is 분석
- To-Be process 분석
- ERP system 구축
- ERP 도입 효과
결론
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철도 현황
2. 3개국(한·일·불) 고속철도의 건설당시 여건 비교
Ⅴ. 고속철도와 고속도로의 비교
1. 개요
2. 분석내용
3. 시사점
Ⅵ. 경부고속철도사업의 평가
1. 정책결정의 합당성
2. 투자의 효율성
Ⅶ. 결론
1. 단기적 추진 방안
2.
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철도사업은 경부고속철도사업과 연관하여 종합적으로 추진·관리하여 투자효율성과 사업간 시너지 효과를 극대화 시켜야 함. 국토전체와 대륙간(BESETO, 시베리아, 유럽 등) 고속철도망 구축 차원에서 사업 추진 필요. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구
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합리화 2주형 판형교 / POSCO
소수주형 판형교의 설계와 시공 / 배원호 / 한국 강구조학회지 제 11권 3호
신기능 강재를 활용한 강교량의 최신동향 / 김양원 / 한국 강구조학회지 제 13권 1호
2주형 판형교의 최적설계 / 김건회
강교량의 합리화 방
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철도운영 경쟁체제 도입의 필요성에 대해 고민해봐야 할 시기라고 생각된다.
----< 참고 문헌 >-----------------------------
●철도 운영 경쟁체제 도입방안(토론회 자료) / 2012.1.30/ 국토해양부
●“수서發 KTX 운송사업 제안요청서”정부안 발표(
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철도의 기능을 충분히 활용하는 것이 무엇 인가에 대해서 고민해야 할 것이다. 1.서론
2.본론
지하화 방식의 고속철 도심통과방안
지상화 방식의 고속철 도심통과 방안
역 지상화 및 지하화 방안의 비교
고속철도 대구 도심방
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전략”, 지방정부연구 제2권 제1호, 지방정부학회.
철도청(2002), 2001 철도통계연보, 철도청.
한국전산원(1999), “공공부문 정보시스템 아웃소싱 동향 및 추진방안”, 한국전산원.
한국전산원(2001), “2001년 공공부문 정보자원 현황분석”, 한국전
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