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운송하고 그곳에서 시베리아 횡단철도에 의해 육상운송한 후 유럽 또는 중동의 운송기관과 연결하여 목적지까지 운송한다.
(2) 차이나 랜드 브릿지(CLB: China Land Bridge)
CLB는 중국대륙철도와 실크로드(silk road)를 이용하여 극동지역과 유럽지역
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등 중국 북부항만의 급격한 성장과 함께 그 입지가 흔들릴 가능성이 크다는 예측도 나오고 있다.
앞으로 100년간 우리의 운명을 좌우할 21세기 생존전략 차원에서 추진되어야 할 동북아시아 중심 전략의 성공을 위해서는 외국인 투자가들이
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방안,” 「정세와 정책」, 2000-03(2003.3), 12~19면
- 강봉구, <현대 러시아 대외정책의 이해>, 서울: 한양대학교 출판부, 1999
- 「조선일보」, 2000년 1월 1일.
- 「한겨레 신문」, 2001년 8월18일. I. 서론 --------------------------------Ⅱ
Ⅱ. 본론 -
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방안 연구
▷ 물류매거진(1995), 세계의 물류관리 실태
▷ 옥선종 외 3인(2000) , 물류관리론, 경록
▷ 이칠 역(1994), 글로벌 기업의 핵심역량, The Economic Intelligence Unit, 경제정보연구소, 사계절
▷ 정구철(1998), 물류기업의 국제화와 해외진출전략,중
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철도연결의 파급효과와 향후전망 - 한반도 정세
김연규, 경의선 철도연결에 따른 현안과제의 극복방안과 파급효과
경의선·경원선, 그 전략성과 과제, 215회 정기국회 정책보고서, 2000
경의선 및 동해선 참고 자료, 건설교통부, 2002
대륙횡단철
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전략은 21세기 인류가 당면한 중대한 과제이며 韓民族에게는 가장 중차대한 민족사적 과제이다. 이러한 대장정의 제도적 인프라로 칠레, 그리고 日本 등과의 FTA 협정을 인식하고 접근할 필요가 있다. I. 머리말
II. 지역경제통합운동의
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전략의 장점
(1) 물류정보 통합을 이용한 실시간 정보 제공
(2) 경쟁입찰·운송품질평가로 비용 절감
2) POSCO 물류전략의 문제점 및 개선방안
(1) 많은양의 제품관리에 따른 어려움
(2) 공동화현상으로 인한 글로벌 전략 추진
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머리말
Ⅱ. 한반도에 대한 주변4강의 입장 및 정책
ⅰ 미국
ⅱ 러시아
ⅲ 중국
ⅳ 일본
Ⅲ. 주변4강에 대한 21세기 한국의 외교방향과 통일
ⅰ 한반도 통일의 당위성
ⅱ 한반도 주변4강의 세부적 정책
Ⅳ. 맺음말
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전략 시장으로서 소홀히 하여서는 안 될 것이다. 1.서론 - 한국과 러시아의 수교후의 관계
2.본론
2-1. 한 소 관계의 태동
2-2. 한 러 관계 성장
2-3. 한 러 관계의 갈등과 정착
3.결론 - 러시아에 대한 과감한 새로운 인식의 전환
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철도망이 연결돼 있지 않은 국가간에 이례적으로 체결된 이 협정은 남북한 철도연결에 대한 중국의 관심을 단적으로 보여준다. 동북 3성의 지하자원 수출 루트 개발에 노력하고 있는 중국에게 한반도 철도연결은 호재가 아닐 수 없다.
TSR은
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