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고속 설립, 대표이사
1972년 동부상호신용금고 설립, 대표이사
1982년 한국자동차보험 회장
1984년 동부제강 대표이사
1986년 동부석유화학회장
아버지 ; 김진만
전 공화당 국회의원, 전 국회 부의장
4. 조직도
5. 매출액 및 직원수
6. 주가
7. 주주정
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대외경제정책연구원
중국의 “科敎興國” 홍성범, 2003. 2.20, 과학기술정책지 139 -목차-
1.서론
2.중국의 첨단기술 발달 배경
3.중국의 첨단기술
1)자기 부상 열차의 등장
2)우주, 국방과학
3)생명공학
4)IT산업
5)나노기술
4.결론
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자기 능력 밖인 하나님의 축복과 도우심이 있어야 하는 일이라고 코비는 충고한다.
인스턴트 식품, 초고속 인터넷 시대에 사는 현대인들은 모든 것을 너무 순식간에 해치우고, 순식간에 열매를 보려 한다. 저자는 서울의 한 지하철 안에서
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보다 주의해야 할 것은 새로운 시스템이나 방법론을 받아들일 때는 우리나라 국민의 정서 내기 자사의 기업문화 특성을 명확히 분석해 비판적으로 새로운 경영혁신 운동을 수용하고 이를 실행할 도구나 전략을 개발하며 기존의 경영기법과
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보다 먼저 생각하고, 결정은 단호히 내렸으며, 그 후에는 신속하게 움직였다. 그야말로 ‘결단은 칼처럼, 행동은 화살처럼’ 실천한 것이다. 경부고속도로나 울산조선소 건설, 주베일 항만 공사에서 보여준 그의 담대한 추진력과 결단력은 그
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자기 개발에 힘쓸 수 있도록 할 것이다. 또한 소비문화를 활성화시켜 침체된 경기를 활성화 시킬수도 있고 가족관의 유대감도 형성할 수 있게 도와 줄 것이다. 하지만 이로서 생기는 문제점을 고려하지 않고 무작정 받아 들여서는 안된다. 먼
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고속도로 총연장
㎞
724
2,131
2.9
③ 철도
철도 총연장
㎞
5,214
6,706
1.3
전철 총연장
㎞
4,189
667.5
0.2
(전철화율)
%
(80.3)
(21.4)
-
지하철 총연장
㎞
34
393.4
11.6
④ 항만 하역 능력
만톤
3,530
43,044
12.2
⑤ 철도차량 보유
기관차
량
1,119
563
0.5
객 차
량
1,041
1,
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보다 먼저 새로운 것을 알아야 하며 남이 하지 못하는 것을 해야 한다. 이러한 점에서 현대는 경제발전의 맥을 짚는 혜안으로 1983년 현대전자 설립하였고, 반도체를 비롯한 신기술 개발에 주력해 국내 정상의 기업으로 성장하였다.
또한 1984
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보다는 펼칠 공간이 적었기에 우리문화는 발전될 수 없었다. 이에 해방과 동시에 들이닥친 또다른 미국에 의한 정치적, 군사적, 정신적 식민지화와 더불어 경제의 고속성장 속에서 우리의 고유문화는 뒷전으로 밀려있기 일쑤였고 우리가 허
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아니면 나같이 배우는 단계의 사람들도 나와 같은 생각을 했으면 하는게 조그마한 나의 바램이다..
토목인으로서 자기의 일에 직업윤리를 가지고 평생직업으로 삼아 토목일에 더욱더 힘쏟아가며 토목일을 발전시켜나갔으면 한다.
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