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<해외투자기업>
현대자동차의 인도시장진출의 성공 / 대우자동차의 실패 사례
❖ 해외직접투자의 개념
▪ 해외직접투자란
투자현지에 경영참가를 목적으로 자본, 생산시설, 경영
기술 등 생산요소를 현지
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투자는 대우에게 큰 부담을 안겨주었다. U$4억 이상의 투자에도 불구하고 수요 부진에 따른 막대한 금융비용과 고정비 상각이 사업실패의 결정적인 요인으로 작용한 것이다.
③ 인도 국내 자동차 제조업체의 경쟁력 과소평가
한때 대우자동
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현대자동차 : 인도의 현지형 제품 생산노력, 현지종업원과의 밀착화, 유대감 형성
삼성SDI : 최초로 공단내 대규모 아파트를 건립, 무료 숙식 제공, 민족별 친교클럽에 대한 지원, 직원 사내방송국 설치
투자대상국 정부의 지원 미흡
대우자동
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「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 성공사례 - 신세계 이마트의 중국 진출
2. 성공사례 - LG전자의 브라질 진출
3. 실패사례 - 대우자동차의 인도 진출
Ⅲ. 결 론
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인해 많은 기업들이 진입하고 있다.
이렇게 기존의 시장이 아닌 새로운 시장을 개척하는 것도 방법 중의 하나라고 생각한다.
셋째, 진출업종의 폭이 좁다. 우리나라의 해외직접투자는 시장의 확보 및 수입규제의 회피를 위한 동기가 대부분
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자동차 인도 공장의 설비 투자와 자동화수준에 대한 질문을 하였다. 관리담당 주재원은 “기아자동차 인도 공장은 인도 내기타 완성차업체와 비교는 물론, 전 세계 어느 자동차 생산 공장 그리고 현대자동차그룹의 다른 공장과 비교해도 최
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대처방안
6. 도요타의 해외진출전략
(1) 도요타 해외진출의 시작
(2) 해외생산전략
(3) 해외 R&D 전략
(4) 해외진출 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
7. 도요타 해외진출 성공사례
(1) 중국진출 성공사례
(2) 미국진출
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해외투자는 현금흐름의 mismatching이라는 위험에 노출될 가능성이 큼.
Ⅲ. 결 론
* 해외직접투자가 성공하기 위한 요건
1) 투자 준비 : 철저한 사업타당성 검토
- 투자목적의 명확한 설정(판로개척, 기술개발 등)
- 진출사업에 대한 철저한 사업
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현대자동차의 경쟁력을 살펴보자.
본 론
1. 현대자동차의 미국시장 진출과 실패
현대 자동차는 내수시장의 부족함을 깨닫고 적극적인 해외진출을 노리며, 북미시장 진출을 모색한다. 1983년 100% 지분투자로 캐나다와 미국에 현지 판매법
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진출은 실패로 돌아갔다. 이는 차후 90년도 후반까지 현대의 발목을 잡았으며, 떨어진 이미지를 다시 세우기 위해 막대한 돈을 투자하여야 했다.
현대자동차에서는 이러한 이미지를 탈피하기 위해 여러 가지 부분에 있어서 노력했다. 우선 제
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