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GM, 포드 등 자동차 업체들이 사업을 확장하고 철수를 고려하던 일본 업체들마저 다시 인도에서의 사업을 확장했다. 이로 인하여 대우자동차의 시장점유율이 낮아지고 대폭적인 매출감소로 이어졌다. 당황한 대우자동차는 경차 위주로 사업
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자동차기업들과의 제휴를 확대해가되 각각 생산능력을 500만대와 300만대 이상으로 늘려 세계시장에서 '글로벌 6'로 불리는 GM, 포드, 다임러-크라이슬러, 폴크스바겐, 도요타, 혼다와 정면승부할 계획을 갖고 있는 것이 확실해 보인다. 우리 역
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토요타의 신차에 경례한 광고가 중국인에게 '중국을 모욕한다' 고 받아들여져 대대적인 불매운동으로 이어졌기 때문이다. 반일정서는 바로 일본기업의 대표로 인식되는 도요타에게 타격을 주기 때문이다.
Ⅳ. 출처
한국 도요타 홈페이지
서
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자동차 www.hyundai-motor.com
KOTRA 무역정보포탈 http://www.globalwindow.org Ⅰ.서론
1. 글로벌 소싱(글로벌 아웃소싱)
2. 글로벌 소싱의 목적
3. 아웃소싱 전략이란?
Ⅱ.본론
1. 국내사례
(1) 현대자동차
2. 외국사례
(1) 도요타
(2) BMW
Ⅲ.
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Y T N
재정경제부
http://cafe.naver.com/sejongitm/53
http://cafe.naver.com/globalbiz07/7 Ⅰ. 협상의 정의
Ⅱ. 국가 간의 협상
Ⅲ. 집단 간의 협상1
GM,美서 대우車 인수 발표
Ⅳ. 집단 간의 협상2
르노(프랑스) 삼성자동차 인수
Ⅴ. 협상의 중요성
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도요타가 노사일체적인 관계가 정립하여 노사분규가 없는 기업으로 자리 잡은 것은 우리에게 시사 하는 바가 매우 크다.
Ⅲ. 결 론
우리나라 국내 자동차 산업의 경쟁력과 밝은 미래를 위해 수출시장의 구조, 현지생산, 품질경쟁에 대하여 다
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자동차시장을 정복한다.’
일본 도요타자동차의 기술전무인 우치 야마다는 최근 한국 기자단과의 인터뷰에서 ‘향후 5∼10년내로 하이브리드차, 전기차, 연료전지차 등 친환경 자동차가 세계 자동차시장을 지배할 것”이라고 밝혔다.
GM, 포
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도요타 자동차의 부품조달 방법에 관한 연구”, 2004. 08. 한양대학교 경영 대학원
김우재, “아웃소싱 확산과 전략적 대응-국내 기업 사례를 중심으로”, 2004. 04. 28. CEO INFORMATION 448호, 삼성경제 연구소
복득규, “자동차 클러스터 사례-도요타 VS
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자세로 원인을 밝히는데 노력을 기울여야 할 거이다. 또한 소비자 신뢰를 바탕으로 한 자동차 산업의 육성과 자동차의 안전성 확보 측면에서도 제도적으로 급발진 관련 조사와 예방 대책을 진지하게 강구 할 필요가 있다고 생각한다.
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자동차는 친환경적이고 편리성을 높이는 생활공간으로 여기며 개발을 추진해야하며, 앞으로도 이 방향은 꾸준히 지속적으로 나타날 것으로 예상을 하고 있다. 이 보고서는 그에 대한 대비책의 참고자료로 쓸 수 있을 것으로 고대하고 있다.
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