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자동차시장의 규모는 서유럽시장의 절반정도인 680만대였는데, 이것이 2004년에는 미국시장보다 25%나 큰 1,900만대가 될 것으로 예상되었다. 일본회사들의 강점 중의 하나는 그 전설적인 린 생산(lean production)이었다. 토요타의 노동자들은 1년
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  • 등록일 2005.02.28
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자료 참고서적 국제물류의 이해, 박명섭 저 HUB 허브 한반도, 현대경제연구원 지음. 인터넷참조해양수산수 http://www.momaf.go.kr/ 국제물류투자지원센터 http://distripark.momaf.go.kr/ 물류시스템 통합으로 동북아 공동번영 도모 필요, 중국 북경 칭화대
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  • 등록일 2006.06.20
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시장,중동구 유럽은 생산거점,CIS 국가는 천연자원 공급지로서의 역할을 분담하는 체제가 갖춰지는 셈이다. 급격히 팽창하는 EU시장은 수출의존도가 높은 한국에 또 다른 기회를 제공할 전망이다. 삼성전자 현대자동차 등 글로벌 기업은 EU시
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  • 등록일 2005.08.19
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영업이익 현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서” 업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로 현대·기아차보다 뒤떨어짐. 현대자동차는 2010년 9.5%였던(해외 법인 제외) 영업이익률이 지난해 11
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  • 등록일 2014.12.08
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자동차는 최근 여성 고객을 위해 별도로 만든 ‘뉴EF쏘나타 엘레강스’ 모델에 사이드 에어백을 설치해 ‘사이드 에어백은 고급 대형 승용차용’이라는 인식을 깼다. 안전의식을 겨냥한 비즈니스는 타이어•보험•소프트웨어 업계에
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  • 등록일 2008.05.13
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내용 2. 성과공유 사례   . 현대자동차 - 명화공업주식회사 성과공유 사례   . 포스코 – 대원인물주식회사 성과공유 사례   . 삼성전기㈜- ㈜화인테크놀러지 성과공유 사례   . 삼성전자 – ㈜ 실리콘마이터스 성과공유 사례
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  • 등록일 2012.10.05
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-1900만원 Prime형 – 2300~2400만원 Premier Beige형 -2500만원 Premier형 – 2500~2600만원 Top형 – 2600~2700만원 Sports형- 2800만원. 소나타 브랜드 소개 YF소나타와 도요타 캠리의 가격전략 캠리에 대한 현대자동차의 대응전략
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  • 등록일 2012.04.04
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자동차의 FIFA월드컵 마케팅 목적 결론 현대 자동차의 FIFA월드컵 마케팅 기대 효과 4. 시각 자료의 제작 이번 활동에 예로 사용될 PPT파일은 e-메일에 따로 첨부하도록 하겠음. 5. 발표용 원고 예시 현대 자동차의 FIFA월드컵 마케팅 에 대하여 발
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  • 등록일 2012.04.05
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자료 김성훈, 공공기관 지식관리의 전략과 성공요인에 대한 연구, 한국전산원, 1999. 김승일, 경영혁신의 주체와 프로세스, 국제기업전략연구소, 1995. 김학민, 지식경영 구축 방법론 및 구축사례 연구, 삼성 SDS, 2004. 대한상공회의소, 21세기의
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  • 등록일 2012.07.15
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측에서 현대그룹측에 예금관련 추가 소명 자료 제출 요청 1. 사례선정 이유 2. 현대그룹의 순환출자구조 3. 현대그룹 - 외환은행 재무구조개선약정 4. 나티시스 은행 차입 논란 5. 동양종금 풋백옵션 논란 6. 시사점 7. 참고자료
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  • 등록일 2014.01.28
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