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갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리
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전략에 대한 고찰”. 합 동신학대학원 석사학위논문.
장경호. 1999. “인도의 카스트가 선교사역에 미치는 영향”. 성결대학교 신학 대학원 석사학위논문. pp 20-21.
<참고 사이트>
김경학. 2007. 8. 30. “카스트제도의 희생자 불가촉천민”. 뉴
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위계와 불가촉천민
Ⅲ. 카스트제도에 대한 평가
1. 카스트 제도 속에서 현대 인도사회의 변화와 갈등
1) 카스트이동과 정치세력화
2) 서구화와 인도인들의 인식의 변화
2. 인도의 정치․사회적 변화와 미래의 함의
Ⅳ. 결 론
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갈등관리에 관한 연구, 경원대학교 대학원 박사학위 논문,2008.
2. 인터넷사이트
토지공사 내부자료, 지역별 보상자 현황
토지수용법 1962.1.15. 법률 제965호
토지보상법, 2002.2.4 법률 제6656호
국토해양부 홈페이지 http://www.mltm.go.kr/
판교신도시 http
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대응책」신용협동조합중앙회
홍순영, 이종욱(2005), 「지역금융의 현황과 활성화 방안」중소기업연구원
새마을금고연합회, 「새마을금고 통계」2008. 2009. 2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지역금융시장의 현황과 지역경제와의 관계
1. 지역금융시장의
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및 기타>
5. 중국 경제의 부상과 한국의 대응방안
• 세계시장
• 한국시장
• 대중국 수출
• 대중국 투자
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌 및 관련 사이트
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대응방향과 전략을 제시하는 데 목적이 있다.
본 연구의 결과를 요약정리하고 시사점을 도출하면 다음과 같다.
첫째는, 수도권 교통량 저감방안이다. 가장 바람직한 방향은 개인교통수단이나 녹색교통수단의 이용을 활성화 시키는 방안이다.
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5일 근무제 실시 후 통행행태 변화 예측
2. 주5일 근무제 실시 후 통행량 변화 예측
Ⅴ. 서울시 대응 전략 및 정책 제언
1. 대응 전략
2. 정책 제언
Ⅵ. 결론
1. 연구 요약의 요약
2. 연구 한계점 및 향후 연구방향
<참고문헌>
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대응전략 / 2011. 1. 27 / 삼성경제연구소 복득규 연구전문위원
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기존 내연기관 자동차 산업의 수익률 분포는 역스마일 커브의 형태지만, 친환경차와 저가차의 수익모델은 스마일 커브의 형태를 가지게 될 가능성이 높다고 보고 있다. 이슈 페
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Strategy Doctrine
제 1 절 Brand Image
제 2 절 Brand Assessment
1. 기능적 속성
2. Brand 개성
3. Brand 선호도
4. Brand 구매의도
5. Brand 충성도
6. Brand 평가
제 3 절 Brand Promise
1. 차별화
2. 우수한 가치
3. Brand 약속
제 4 절 Brand Blueprint
1. Slogan의 설정
2. Pos
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