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청소년의 접근이 쉬운 곳에 위치한 경우가 그리 많지 않으며, 시설의 절대수 부족으로 모든 청소년들의 생활 가까이에 그런 시설이 없는 경우도 있으며, 일부 시설은 청소년들의 감각과 기호에 맞게 설게 되고 건설된 것이 아니라 기존의 건
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항만의 가능성과 거대항만에만 집중 되어 있던 화주들의 관심을 끌기위한 광고의 필요성을 절실히 느낄 수 있었다. 비록 현재 건설되는 부산신항이나 울산신항에 비해 규모나 장비면에서 열악한 환경에 있지만 소규모터미널의 장점을 특화
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건축물이 존재한다는 것을 느꼈다. 그 동안 보고 들었던 건축물도 있었지만 난생 처음 보는 건축물을 조사할 때의 그 느낌은 짜릿하다고 하나 할까? 보물을 찾은 기분이었다. 물론 내가 사는 집도 하나의 건축물이지만 이 건축물 보고 어떤 감
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유치 활성화
2. 허브화기능 충족을 위한 전략모색
3. 공항-항만간 연계수송체계의 확립
4. 세계적 물류기업의 동북아 거점 유치
5. 관세자유지역의 활성화
6. 공역의 효율성 도모 및 혼잡완화 방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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건설교통부, 2004.
김경환, 미래 지향적 수도권 정책, 서강대 출판부, 2002.
맹치영, 개발제한구역의 이해, 시대공론사, 1992.
문창화, 개발제한구역내 집단취락 관리를 위한 취락특성별 유형분류 연구, 중앙대학교 박사학위논문, 2002.
박균성,
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건설 사례, 비판사회학회
이중기(2010), 공익단체의 규제와 공익위원회의 설립, 홍익대학교법학연구소
정윤경(2005), 공익과 시장의 공존을 위한 모색 : 새로운 채널의 설립 방향과 대안에 관한 연구, mbc문화방송
제철웅(2006), 사적 자치와 공익
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항만의 기능(항구도시를 중심으로)에는 어떤 기능이 있는지 구분하고 그 기능이 있어야 될 사유에 대하여 설명하라.
2. 세계적 미항 3개를 열거하고, 항구의 특색을 기술하라.
3. 항만 경관 조성 방법에 대하여 설명하라.
4. 인천항(남항,
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건축물의 최저 경과연수는 20년 이상의 범위에서 지역여건에 맞게 시도조례로 정하도록 한다.
ㅇ 조합설립전 구성하는 추진위원회가 설계사무소정비사업전문관리업자를 선정할 때 50% 이상의 토지등소유자의 동의를 얻어야 가능토록 한다.
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건설
http://www.sdaconst.co.kr/
엠파스 지식거래소
http://kdaq.empas.com/dbdic/db_view.jsp?num=3151625&ps=src
http://kdaq.empas.com/dbdic/db_view.jsp?num=3458384&ps=src
http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?dir_id=110210&docid=359380
http://kdaq.empas.com/dbdic/db_view.jsp?num=3151625&ps=src
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건설기술연구원, 최창호 (KSDS2016303)
- 도심지 지반함몰에 관한 예방정책 개선안 연구, 서울도시연구 제18권 제1호 2017.3, 이석민 윤형미
- 도시지역 싱크홀 예방을 위한 지하공간 개발 관련 정책방향, 한국환경정책 평가연구 원, 현윤정
- 싱크홀
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