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도로개설,지산낙조관광지
-다도해 해상관광교육권 : 남도석성복원,관매도종합개발,불도개발,섬관광 유람선운항,팽목연안항 개발,조도대교,병풍도 해상 유림
-호국관광권 : 울돌목 조류발전소 용장산성 복원,강강술래터 복원
-휴양관광권 :
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도로 지방자치단체 차원에서 화합과 균형발전을 이뤄내고 있는 모델로 자리 잡게 되었다.
◎ 결론
각 자치단체간의 갈등사례 조사를 하면서 익히 알고 있었던 ‘지역이기주의 - 님비현상’에 관한 갈등도 접해보고, 또 각 자치단체에서 자기
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댐의 건설과 이로 인한 생태계 파괴 및 입지 선정 등에 대한 다양한 어려움이 존재한다. 따라서 현대에 들어서는 작은 규모의 수력발전인 소수력 발전에 대한 관심이 높아지고 있다. 수력발전이란 물의 유동에너지를 전기에너지로 변환하는
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건설문제, 그리고 기존 건축물의 재활용문제 등에서 물리적 환경뿐 아니라 사회, 경제적, 문화적 측면에서 다각도로 그리고 동시에 접근이 이루어질 필요가 있다.
○ 지역적인 특성과 문화적 배경을 고려하여 문제해결을 시도하고 경제적,
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도로와지하시설물공동구축
건설교통부
20,888
18,338
△2,550
ㅇ 광역상수도종합관리시스템
건설교통부
1,483
1,407
△76
ㅇ 항만지하시설물DB구축
해양수산부
200
600
400
ㅇ 산업단지GIS
산업자원부
700
1,000
300
소 계
23,271
21,345
△1,926
지하
지리
정보
ㅇ
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도로변의 공터 확보하고 건폐율을 줄이고 용적률을 높여서 공터를 조성하고 조성된 공터를 인접한 공터나 도심 녹지공원과 연계시킨다면 시너지 효과를 발휘할 수 있을 것이다.
※참고 자료
▷『부동산 금융론』 이성근, 2003, 부동산경제연
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도로 ․ 항만 ․ 주택단지 건설, 세금감면
② 1950년대 하천종합개발, 1950년대후반~1960년대후반 거점개발방식
③ 거점개발방식
- 소재공급형 중화학공장 유치, ‘태평양 벨트’의 임해공업단지 건설(도쿄만, 이세만 등)
- 철강 &
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도로변에 접하고 있어 교통의 요지 로 부상
③ 입지현황
- 지하철3호선과 분당선 환승역
- 강남의 대형 아파트가 인근에 위치한 고급주택단지
5.주요시설
①A동(B5~59F), B동(B5~66F), C동(B5~59F) : 아파트
②D동(B5~42F) : 아파트/주거용오피스텔(약200
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도로 및 건물의 건설을 뜻하지 않는다. 21세기 환경시대에 있어서의 도시개발은 이해당사자의 동반자관계에 기초한 협동적 참여를 통한 지역사회 중심의 장소 만들기가 되어야 한다. 그리고 지속가능한 발전이 통합적 개념이라면 이를 실현
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건설재해 예방 기술 지도비 본사 사용비
66. 유해위험방지계획서 제출대상 사업★★
지상높이가 31m이상인 건축물 또는 공작물
최대지간길이가 50m이상인 교량 건설 등
터날건설등의 공사
다목적댐·발전용댐 및 저수용량 2천만t 이상의
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