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건설사를 비롯한 많은 유수의 기업에서 노력을 하고 있고, 사례에는 쓰지 않았지만 코레일의 소나무에 비유한 마케팅, 경기도 고양시의 공공 임대자전거 피프틴 등도 그린마케팅의 사례라고 할 수 있다.
그러므로 10년 후부터는 그린마케팅의
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항만 배후권에 항공화물의 보관, 분리, 유통가공, 수입지원시설 등에 연관된 기업이 집적할 수 있도록 이 일대를 관세자유지역으로 설정하는 것도 필요하다.
◎ 참고자료
한국공항공사 홈페이지 http://www.airport.co.kr/
대구경북연구원 연구자료&
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청소년 지원
- `Sos 아이들` 프로그램 : 비행 청소년 상담 프로그램
- `취업로` 프로그램 : 빈민촌 성인들을 대상으로 한 직업훈련 프로그램
3) 재활용을 통한 다양한 문화시설의 건설
- 오페라 데 아라메 극장 : 폐광지역을 개조하여 지금은 관광
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건설·운영되고 있으며
- 일본도 1986년 「민활법」제정을 계기로 공공투자사업에 민간부문의 자본과 효율을 활용하고 있다.
또한 동남아 각국 및 남미제국들도 민간기업의 참여를 통해 고속도로, 항만, 통신시설, 발전설비 등의 사회간접시
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건설의 파급효과
3. 배후도시 개발의 파급효과
4. 산업 연관 효과 분석 종합
Ⅲ. 거시적 파급효과 분석
1. 파급효과 분석의 틀
2. 인근 지역 발전
3. 기반 시설 발전
4. 기타 대외적 파급효과
Ⅳ. 미시적 파급효과 분석
1.
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건설의 일부로 취급하고 있다. 북한은 기본건
설을 집중화 공업화정상화하는 데 중점을 두고 있으며, 기본건설
에서는 사회주의 확대 재생산을 빠른 속도로 보장하기 위한 생산적
건설에 우선적인 노력을 기울이고 있다. 북한은 기본건설을
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도로교통법 제23조, 산림법 제 94조, 하천법 제25조 3항)
행정법규의 위반에 사용된 차량등의 사용을 정지 또는 금지케 함으로써 간접적으로 의무이행을 강제하는 방법이다.
수익적 행정행위의 정지, 철회, 폐쇄조치(의료법 제51조, 사설강습소
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건설공단, 시설안전기술공단, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 교통개발연구원 등을 두고 있다. 철도에 관한 사무를 관장하기 위하여 건설교통부장관 소속하에 철도청을 두고 있다.
18. 해양수산부
해양수산부는 수산, 해운, 항만, 해양환경
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건설공사 활용현황 및 전망
본 공법의 시공기술 향상 및 보급을 위하여 당사에서 시공하고 있는 광양항 개발사업중 철송 진입도로 부지 (L730m × W130m = 94,000 ㎥) 조성공사에 적용을제안하였고 발주처(여수지방해운항만청)로부터 공기단축의 효
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도로, 우수업체를 선두로, 수출형 기업을 창구로 하는 공업체계를 마련하였다. 1.지리와 역사
2.경제와 발전
3.도시 건설과 계획
4.교통과 통신
5.과학기술과 교육
6.문화와 위생
7.여행과 관광
8.생활과 환경
9.청도(靑島)와
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