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SCM의 기본 요건과 기업의 개별 환경에 따른 마케팅을 차별화시켜 적절한 전략 수립에 대한 연구와 기존 모형의 문제점을 분석한 후, 그것을 해결하기 위한 방법들을 강구하였다. 제 1 장 서론 1
제 2 장 공급 사슬망 관리의 본질 3
제
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관리- 선진 기업 사례를 중심으로, LG경제연구원
[17] 윤성훈외 1인(2000), 신경제의 확산과 디지털시대의 기업전략, 삼성경제연구소
[18] 이상규(2001), 디지털시대의 전략적 브랜드관리, LG주간경제
[19] 이지평외 1인(2001), 선진기업 사례로 본 제조
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관리)의 구축방법 8
1. 조직 구성 9
2. 분석 9
3. 설계 10
4. 구축 12
5. 구현 13
6. 프로토타이핑(Prototyping) 13
7. 데이터변환(Data Conversion) 13
8. 시스템 평가 13
Ⅵ. ERP(전사적자원관리)의 도입 14
Ⅶ. 향후 ERP(전사적자원관리)의 전망 15
Ⅷ. 결론 18
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관리에 관한 의사결정모형
2.3 운송수단에 관한 의사결정모형
3. SCM에서의 각 물류의사결정모형들의 역할
3.1 공급 관련 프로세스의 최적화 도모
3.2 디지털 경영 전개의 핵심수단
3.3 가치사슬의 부가가치 증대, e-SCM
Ⅲ 결론
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공급사슬 전반에 걸쳐 RFID 기술 도입이 실현될 경우 ROI 분석이 수월해질 것으로 기대된다.
참 고 문 헌
[1] 김철중, RFID와 e-scm의 고찰, 2005.12
[2] 김영기, RFID를 이용한 자동차부품업체의 SCM 강화방안, 2006.08
[3] 김은석, 제조 및 물류분야의 RFID 적
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망 및 문제점
1. 제3자 물류의 현황
2. 제3자 물류산업의 규모와 전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주
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공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합물류거점화 방안
3.1 환적화물 유치
3.2 중국 주요항만과 직기항 체계 구축
3.3 부산항,
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사슬은 대혼란을 겪게 되며 각지
에서 부품 공급난이 심화되는 결과를 초래해왔다. 따라서 공급
망 다변화 모색을 통해 구매-공급의 위험 분산 전략과 더불어,
핵심소재 국산화를 위한 선도적인 연구개발 등 현 공급망 위기
관리 대응을 혁
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망 구축 및 운용의 용이성을 확보할 수 있다. 또한 중앙집중식 망 관리 서버 운영을 통해 가입자 서비스 관리 및 확장성을 확보할 계획이다.
향후 성공적인 디지털 홈 상용서비스 도입을 위해서는 기존 무선망 리소스를 적극 활용한 서비스
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일반 창고의 건설비용 내역별 원가 ………………………………………………15
<표 8> 창고의 기타비용 비율 ………………………………………………16
<표 9> 창고 운영비용 외주 비용 차이 분석………………………………………………17
<표
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