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전문지식 688건

비탄성 충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어지지 않도록 찰흙을 잘 부착한다. 또한 활차를 너무 세게 밀어서 충돌 후 활차가 공중에 뜨지 않도록 주의한다. 물리학및실험1 결과보고서 실험제목 보고자 소속 이름
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계산한 실험 결과 표는 다음과 같다. 같은 질량 실험의 경우와 같은 조건으로 표를 정리하였다. 위의 그래프는 각 결과의 오차를 막대그래프로 나타낸 것이다. 탄성충돌 선운동량 측정 결과레포트 관성모멘트 측정 예비레포트
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. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로 전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트 탄성충돌 선운동량 측정 예비레포트
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및 출처 일반물리학실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회,보성각) http://phylab.yonsei.ac.kr/board.php?board=reference&category=1&command=body&no=3 http://moolynaru.knu.ac.kr/high_phy_ii/force/37p%EB%B3%B4%EC%A1%B4%EB%B2%95%EC%B9%99/37%EC%9A%B4%EB%8F%99%EB%9F%89%20%EB%B3%B4%EC%A1%B4%EC%9D%98%2
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및 중력이 작용하는 공간에서는 충돌에 대한 100% 에너지 보존은 사실상 어렵다고 볼수 있습니다. 이런 이유로 오차값(200%~400%)이 크게 발생하였다고 이해하였습니다. 7.참고문헌 : 일반물리 (형성출판사) 1. 실험제목 2. 실험목적 3. 실험
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취업자료 1건

학과 8. 언어학과 9. 종교학과 10. 미학과 11. 정치학과 12. 경제학부 13. 지리학과 14. 사회복지학과 15. 경영학과 16. 법과대학 Ⅱ. 자연과학대학 / 농업생명과학대학 1. 자연과학대학 공통 질문 2. 생명과학부 - 물리천문학부 3.
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