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실험 결과는 만족할 만한 수준이었다.
8. 참고문헌
http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/
연세대학교 일반물리학 실험실 : http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/
네이버 지식인 : http://kin.naver.com/browse/db_detail.php?d1id=11
&dir_id=1102&docid=1300322 1. 실험목적
2. 이론
3.
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측정되었다. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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측정에 대한 설명이 자세히 나와있고 또 28장-3절에도 음속측정에 대한 다른 방법을 설명하고 있다.
(2) "Foundations of Electromagnetic Theory" Reitz저, 탑출판사 :음속에 대한 설명이 되어 있다.
(3) "기초물리학실험(A)" 한국물리학회 편저, 이우출판사 실
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실험 모든 단원 레포트
1.인터페이스 자유낙하실험
2.중력가속도 측정 실험 결과 보고서
3.중력가속도 측정 실험 예비 보고서
4.역학적 에너지 보존 실험 결과 보고서
5.포물체 운동 실험 결과 보고서
5.운동량 보존 실험
6.구심력 측정 실
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