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실험
상대 오차(%)
Cd1
50
17480
0.95
4.435
366.8
Cd2
30
43190
0.962
1.078
12.06
7. 결론 및 오차 분석
이번 실험은 유체(물)가 관로를 지나가면서 여러 가지 요인(관로 표면의 마찰, 관로의 면적 & 유체 유동 경로의 급격한 변화, 밸브의 존재 등)에 의해 손실이
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friction factor에 큰 영향을 미치지 않으므로 기울기가 -1인 하나의 직선이 되는 것이다. 비뉴턴유체(Non-Newtonian fluid)의 경우에 Re와 friction factor 는 관계가 없으며 난류의 경우에 매끈한 관의 마찰계수에 대한 실험식은 Re>5000일때 식(25)와 같이
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마찰계수가 조금씩 증가하는 경향을 보였다. 특히 난류유동 영역에서는 레이놀즈 수와 함께 벽면에서의 전단력을 고려하여야 한다. 이론적으로는 난류유동 영역에서의 마찰계수변화는 거의 없지만 실험의 오차라 판단된다.
- 마찰계수는 레
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실험을 실시하다.)
※
2) 실험 결과
(㎥/h)
(㎤/s)
(㎝)
(㎝)
(㎝)
(㎤/sec)
0.7
194.444
114
38
76
303.153
0.6
166.667
114.5
52.3
62.2
274.253
0.5
138.889
115
64.4
50.6
247.361
0.4
111.111
114.8
75.8
39
217.164
0.3
83.333
115.7
86.1
29.6
189.191
3.5 실험결과
1) 마찰계수와 압력
1. 시행착오
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995
0.103
17.5
0.01076*10-4
14789
0.0287
1
0.0906
0.0124
난류
13
0.0002666
0.016
1.326
0.144
17.5
0.01076*10-4
19718
0.0267
1
0.1497
-0.0057
난류
14
0.0005000
0.016
2.486
0.5
17.5
0.01076*10-4
36971
0.0228
1
0.4497
0.0503
난류
6.고찰
이번 관마찰 실험에서 우리가 기본적으로 알아야
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