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공해업종을 이전, 집단화시키는 등 국내 환경보전대책도 적극적으로 추진하 기로 하였다. 상공부가 발표한 {새로운 환경수요 변화에 대응한 산업정책 추진 계획}에 의하면 지구환경 관련 각종 규제가 국내산업에 미치는 여향을 최소화 하고
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환경관리인 의무고용제도를 폐지하여 이를 기업의 재량과 자율에 맡기는 한편 정부는 결과주의 원칙에 입각하여 기업이 배출하는 오염물질의 종류와 양을 감시·감독해야 한다.
9) 기타 대기환경정책 관련 개선방안
① 배출허용기준의 준수
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이내로 각각 제한하고 있었으나 앞으로는 이를 모두100퍼센트 이내로 확대하여 대기업의 기존공자으이 증설제한을 완화하였고 둘째 현행 시행령은 공해발생정도가 낮은 공장만을 도시형 공장으로 정하고 있으나 환경문제가 발생하지 않는
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이러한 어로규제문제에 관한 협의를 실시하여 합의된 협약의 규정에 의거하여야 한다.(협약 제64조, 제66조)
유엔해양법협약은 제116조에서 다음과 같이 공해어업에 대해 규정하고 있다.
“모든 국가는 다음의 규정을 지킬 것을 조건으로(subjec
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해의 비율과 각국 국민의 환경오염에 대한 가치평가이다. 중국 자체에 대한 피해비율이 상당히 크다면 중국 스스로도 공해방지 투자의 인센티브를 가질 것이므로 중국과 인근국가와의 광역성(externlity)의 문제는 그리 심각하지 않을 것이다.
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이론에 크게 기여하였다.
4. 제품싸이클이론
제품싸이클이론(PLC Theory : Product〔Life〕Cycle Theory)이란 제품이 R&D에 의해서 신제품으로서 개발되어 시장에 등장한 후 성장기를 거쳐 마지막에는 사양화되는 과정을 시간적 경과와 판매량을 관련
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정책은 그렇지 않은 정책보다 기존의 왜곡을 더 많이 악화시킨다. 그러므로 희소성렌트가 창출되었으면 그 렌트를 정부가 조세로 회수해야 한다.
이미 최적의 상태로 공해가 규제되고 있을 경우 새로운 환경세를 부과하는 것은 상품의 생산
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정책들 때문이다. 탐욕스런 기업 활동은 자원과 에너지를 마음대로 사용하면서 엄청난 공해물질을 내뿜으며 이윤을 극대화하고자 했으며, 성장정책을 최우선으로 한 정부는 개발만을 강조하고 환경에 대해서는 단지 문제가 발생했을 때만
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문제와 자료를 기업 내에서 어떻게 하면 보다 효율적으로 공유시킬 수 있을까 에 대한 전략을 개발하고, 최근의 환경문제에 대해 토론하기 위해 일년에 4차례 미팅을 가진다. 그리고 기업 밖에서 이슈가 되고 있는 관련 사항들의 최근 동향에
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관련된 많은 문제점을 해결.
독일가전업체인 AEG는 그린마케팅을 도입한 차별화정책을 통하여 시장지위의 열세를 만회.
독일 배터리 제조업체인 Varta는 카드뮴이 없는 배터리를 개발하여 시장점유율 을 제고.
□ 일부 기업들은 정부의 환경
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