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관한 법률’(법률 4796호)을 제정, 95년 1월과 3월 2차에 걸쳐 41개시와 39개군을 통합하였으며, 부산 ·대구 ·인천 ·광주 ·대전을 광역시(廣域市)로 개칭하였다. 그러나 도시 사이의 격차가 크기 때문에 재정자립도가 낮은 곳은 사회간접자본이
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항만국통제에 관한 고찰”, 한국해양수산연수원, (연도미상)
참고논문
구규열, (2004), <항만국통제 규정의 적용과 분쟁해결에 관한 연구>, 한국해양대학교 해사산업대학원
강동수, “아태지역 항만국통제에 관한 양해각서의 개정과 비판
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항하는
것을 의미한다.
세계 크루즈 산업 동향
• 세계 크루즈 시장은 연평균 10.3% 성장
동기간 관광산업 평균 성장률 4%에 비해 2배 이상 성장
• 추이(만명) : (12)2,014(15)2,239(20)2,667(연평균 4% 성장 예측,
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항만 배후지가 협소하고, 도로, 철도 등 내륙운송망의 연계성이 취약하다는 것이다.
한편 울산항의 기회는 세계적으로나 국내적으로 지방 항만의 역할이 증대되고 있으며, 울산지역 수출업체의 대중국 물동량이 큰 폭으로 증가하고 있고, 환
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항상 주민들의 요구파악에 나서야할 것이다. 또 기업과 주민간 관계의 갈등도 주민의 입장을 이해하는 가운데 갈등요인을 해소해 새로운 관계의 장을 일굴 수 있도록 노력해야한다.
참고문헌
김상춘 외 1명(2008), 울산지역 항만산업의 구조
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지역주민 의견 수렴 및 지역주민이 관광 사업에 직접 참여할 수 있는 기회를 마련하여 관광수익이 지역발전에 환원될 수 있도록 해야 한다.
넷째, 마리나 항만의 서비스 기능을 강화시켜야 한다. 마리나 항만은 현재 선박의 계류 및 보관 서비
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배가 들어오기 위해서는 한참동안을 기다려야만 하는 번거로움
이 있다. 송도 신도시가 정상적인 역할을 하게 된다면 앞으로 더 많은 물류가 이동되어져야
할 텐데 큰 문제가 아닐 수 없다. 환경을 고려해서 여유 있는 계획으로 항만을 확충
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관한 국제협약의 이행여부를 현장에서 확인하고 시정조치 하는 집행업무인 항만국통제(Port State Control, PSC) 활동 또한 날로 그 강도를 더해가고 있는 실정이다.
국제적으로 PSC 활동은 국가단위가 아닌 지역단위의 국제협력체인 MOU (Memorandum of U
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항으로서의 부산항에 대한 비전이 제시되었더라면 좀 더 많은 부가가치를 얻었을 수도 있었다는 아쉬움이 남는다. 더구나 엄청난 투자비용을 감당할 수 있는 재정확보와 민자유치 등이 많은 시일을 소요하지 않고 비교적 단기간에 해결될 수
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항 등록절차 간소 등의 해운업발전대책을 수립해 시행키로 했다.
경쟁력 강화를 위한 제도 개선 추진도 필요한데, 심천과 광저우 물류업계에 물동량을 양보하고 있는 주요 이유 중의 하나는 국경통관 운송비용이다. 따라서 홍콩 정부는 홍콩
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