|
문제점 중에서 가장 대표적인 내용을 다루었고, 이것이 중요한 사회문제인 이유로 미래지향적인 도시건설을 들었으며, 이를 해결하기 위한 방안은 법과 관리적인 차원에서 다각도로 분석하였습니다.
출처는 본문에 적어두었으니 참고하시
|
|
|
정책 개선안 연구, 서울도시연구 제18권 제1호 2017.3, 이석민 윤형미
- 도시지역 싱크홀 예방을 위한 지하공간 개발 관련 정책방향, 한국환경정책 평가연구 원, 현윤정
- 싱크홀 예방을 위한 지반침하 예방 대책, 국토교통부, 2014
- 도심지역 대
|
|
|
도로를 정비하고 있고 자전거도로와 관련된 부대시설의 정비는 물론 각종 지원을 위한 제도가 정비되어 뒷받침되고 있으며 관민 협동추진체계가 잘 조직되어 있음을 알 수 있다. Ⅰ. 외국 대도시의 자전거 교통정책
1. 영국 런던
2. 프
|
|
|
교통부 홈페이지)
http://www.korail.go.kr
(철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr
(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.report
|
|
|
교통서비스 시장기능 도입
① 교통서비스 시장기능 도입 가능성
② 교통서비스 시장기능 도입방안
(2) 정부 규제완화 정책방안
① 정부 규제완화의 기본방향
② 정부 규제완화 정책방안
Ⅲ.
|
|
|
도시 형태의 종류
6. 시설녹지
▶ 시설에 대한 재해나 파손을 방지하여 도시의 기능과 환경의 질을 유지, 향상시키기 위해 설치하는 도시 시설
▶ 종류 : 철도주변 시설녹지, 고속도로 주변 시설녹지, 국도 주변 시설녹지, 하천 주변 시설녹지,
|
|
|
도시 형태의 종류
6. 시설녹지
▶ 시설에 대한 재해나 파손을 방지하여 도시의 기능과 환경의 질을 유지, 향상시키기 위해 설치하는 도시 시설
▶ 종류 : 철도주변 시설녹지, 고속도로 주변 시설녹지, 국도 주변 시설녹지, 하천 주변 시설녹지,
|
|
|
시설의 의무설치
점자블럭/유도블럭
- 건축물의 주출입구와 도로 또는 교통시설을 연결하는 보도에는 점자블록을 설치 )
- 교통시설의 주출입구로부터 매표소, 대합실 및 승강장에 이르는 통로(시설관리자 등으로부터 별도의 상시안내서비
|
|
|
정책
1. 팀수 비교
2. 선수수 비교
Ⅶ. 울산시(울산광역시)의 사회간접시설
1. 교통시설
1) 도로
2) 항만
3) 철도
4) 공항
2. 용수
3. 공업용지 및 공업 지원시설
4. 생활기반시설
Ⅷ. 울산시(울산광역시)의 현대그룹
1. 고용기회창출
2.
|
|
|
교통부령이 정하는 자동차를 위한 전용주차구획의 설치
참고문헌
김승국 / 수도권 주차시설의 문제점과 해결방안, 한양대학교 행정대학원 석사학위 논문, 1992
김종률 / 서울시 주차문제에 대한 해소방안, 중앙대학교 행정대학원 석사학위 논
|
|
메뉴펼치기
