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교통안전에 많은 관심과 주의가 필요한 것으로 나타났다.
참고문헌:
아동권리와 아동복지(2006), 집문당, 이혜원 저
아동복지의 이해(2011), 학문사, 이숙종 저 서론:
본론:
1. 아동발달단계에 맞는 안전교육 방법
결론:
2. 아동 안전 사고
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사고를 예방하려면 날씨와 체력을 충분히 고려하여 안전하게 산행 계획을 세워야 한다.
경로를 무시하거나 장비 없이 산행을 하는 것은 매우 위험하다.
비상시에 대비한 도구와 장비를 준비해야 한다.
110. 가정에서 발생할 수 있는 전기 안전
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을 인식시켜 주고, 친구 간에 싸움이나 난폭한 짓은 하지 않는 것임을 주지시켜 준다. 결과적으로 아동들이 친구들과 사이좋게 관계를 유지할 수 있게 한다.
<표2> 생활안전 교육 활동계획안 예시
2) 교통안전 교육 활동계획안
주의력이 결
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사고로 정신적, 신체적 피해가 없는 쾌적하고 안정된 상태를 말하며 신체 환경을 바꿔 위험성을 줄이는 사고를 말합니다. 일반적으로 모든 연령대에서 남성이 안전사고로 부상·사망하는 비율이 여성보다 높았고 유아의 안전사고 발생률도
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교통안전사고 위협이 항상 있다고 생각하며, 문제 해결을 위해서는 아동보호구간 표지판 및 자동차 속도 표지판을 하루 빨리 만들어 비치해 놓아야 겠다는 생각을 해보았다.
2. 아동안전교육의 필요성
가. 항상 주변을 끊임없이 탐색하려 한
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안전교육 관련 기사를 2개 논문 1개를 찾아 요약하고 유아교육현장에서의 건강교육에 대해 제언하시오.
I. 서론
II. 본론
1. 2015년 이후 유아 안전교육 관련기사 2개 요약
1) 기사1 : 어린이 교통사고 40% 걷다가 발생… 조기·반복 교통안
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교통질서 확립 및 어린이 교통사고를 예방하기 위해 학교별 순회 캠페인과 교통안전교육에 발 벗고 나섰다.
또 경찰은 금호주약신진정촌초등학교 측과 협의를 거쳐서 500여명과 함께 교통캠페인을 벌이고 학생 6000여명을 상대로 교통안전교
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생한다.
만 2~3세 영유아
어느 시기보다 모방과 탐색 의욕이 왕성하여 움직임이 많음으로 칼, 가위 등 위험한 도구에 다치는 경우가 자주 발생한다.
화상, 교통사고, 추락, 충돌사고 등 놀이에 의한 안전사고가 가장 자주 발생하는 시기이다.
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생하는 경우가 많다. 놀이시설 내 안전사고는 3세 이상 모든 영유아에게 해당되며, 특히 최근에는 롤러스케이트 장내 안전사고가 많이 발생한다. 거리나 야외의 사고는 모든 연령층의 아동에게 해당되며, 특히 교통사고가 가장 심각한데, 이
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교통사고를 줄이기 위해 전체 59개업체 중 28업체에 운전자에게 생체바이오리듬을 활용, 교통사고가 33.6% 감소
2 버스업계의 운전자 바이오리듬 활용
: 10월중 : 전국으로 20여개 업체가 희망, 3165명의 운전자를 대상으로 활용
: 11월 : 31개 업체(42
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