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교통계획을 강구해야 할 것이다.
또한 늘어나는 자동차등록대수와 이에 따른 환경적 문제에 대비하는 방향으로 교통계획을 정해야 할 것이다.
Ⅵ 참고문헌
국토교통부, 자동차등록현황보고, 2012
국토교통부 (시도별 자료)
교통안전공단, 주
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교통여건의 변화에 능동적으로 대처하도록 하였다.
7. 개선사업의 효과분석
도로교통안전관리공단은 교통사고 잦은 곳 개선사업이 시작된 1988년도부터 시작하여, 개선공사가 이루어진 지점에 대해서는 개선공사 전 후 1년간의 교통사고 변
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안전관리분야 : 음주운전으로 인한 도로교통안전사고의 특성분석과 예방대책에 관한 연구”,「97년 추계학술논문발표회 논문초록집」, 한국안전학회(구-한국산업안전학회)
대검찰청, 2005
도로교통안전관리공단, 2005
사이버경찰청, 2005
<부
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안전관리분야 : 음주운전으로 인한 도로교통안전사고의 특성분석과 예방대책에 관한 연구”,「97년 추계학술논문발표회 논문초록집」, 한국안전학회(구-한국산업안전학회)
대검찰청, 2004
도로교통안전관리공단, 2005
사이버경찰청, 2005
● 참
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교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교통법, 자동차 관리법
한겨레신문 2004.9.08 Ⅰ. 머리말
1. 문제제기
2. 연구목적
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교통법규 위반차량 신고보상금제도에 대한 문제제기
2. 본론
신고보상금제도 정의와 도입배경
신고보상금의 재원
교통위반 신고대상 항목
신고보상금제도의 법적성격
신고보상금제도의 종결
신고보상금제도의 평가
가. 신고보상제
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교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004]
부록
<표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자 (2003. 12. 31)
성별 / 연령
계
남자
여자
계
22,062,457
14,111,888
7,950,569
20 세 이하
637,187
467,427
169,760
21 ~ 30세
5,642,794
3,369,874
2,272,920
31 ~ 40세
6,895,192
4,07
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교통사고 감정원. http://www.carsago119.co.kr
도로교통안전관리공단. http://www.rtsa.or.kr
사이버경찰철 홈페이지. http://www.police.go.kr
통계청. http://www.nso.go.kr
허영희. 2001. 「생활법률」. 교통사고처리특례법. 법문사
허영희. 2003. 「생활법률 들어가기
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교통안전 교육이 필요하다 하겠다.
참고문헌
김성희, 유아안전교육, 창지사, 2000
곽은복, 영유아를 위한 안전교육 프로그램, 창지사, 2001
도로교통안전관리공단, 유치원선생님들 위한 교통안전교육, 도로안전관리공단, 2003
도로교통안전관리
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교통 -목 차-
Ⅰ 서론
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1. 안전교육
(1)비경찰활동
(2)경찰활동
2. 안전시설 및 환경
(1)도로교통의 원활한 소통과 안전도 높이는 시설물
(2) 차량이 도로 상의 구조물과 충돌하기 전 충격에너지 흡수
(3)운전에
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