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교량 및 각종 도로교통안전시설을 고려한 다양한 대안을 효율적으로 분석할 수 있는 기법에 관한 연구가 국외에서도 최근에 수행됨 (Kim et al., 2005).
○ 건설자재의 특성을 고려한 최적 운송노선과 운송수단을 동시에 병행하여 분석할 수 있는
선진국 건설, 국외 융합, 선진국 건설 융합 기술 동향 - 미국, 일본, 영국, 유럽 등, CMS, 6th EU FP, JACIC, CERF, FIATECH 등,
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시설물 난립으로 인한 지표수 유실 및 자연경관 파괴
2. 차량진입을 위한 도로 및 터널 건설
3. 하수처리를 위한 하수종말처리장 건설
4. 식생 변화
Ⅲ 결론 및 대안
1. 시설물 추가 건설 규제 및 중단
2. 차량통제 및 우회도로 마련
3. 주
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교량, tug boat 등
4. 조선소 조직
: 생산 요소인 노동, 자금, 재료, 설비 등 제자원이 전체적으로 상호 관련하여 최적의 배분이 되도록 추구해 나가는 사람들이 집합
가. 분류
1) 기구 (조직의 조립) : 종, 횡 분업이 어떠한 형태로 짜여져 있는가
2)
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공법)
① 보우빔
② 페코빔
4. 긴결재(긴장재)
⑴ 폼타이(Form Tie)
⑵ 컬럼밴드(Column Band)
5. 기타재료
⑴ 세퍼레이터(Seperater)
⑵ 박리제(Form Oil)
3. 시스템화 거푸집
1. 메탈폼 (Metal Form) : 강재 거푸집
2. 유로폼 (Euro Form ; 철재패
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우 담뱃불, 자동차의 배기가스와 같은 고온기체, 모닥불의 불꽃, 식당의 연소 시 불꽃, 용접불꽃, 금속의 충돌 불꽃 등 미세한 점화원에 의해서도 인화 될 수 있음.
(裸火)와 접촉될 경우, 이에 인화되면 밸브실 내부로 화염이 유입될 것이므로
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구조물 건설
1) 종래의 관행
2) 새로운 시도
3. 공사 중 발생하고 있는 지역주민 불편사항을 모니터링 요원이 시공사에 전달하므로 민원 즉시 해소
1) 종래의 관행
2) 새로운 시도
4. 기존의 폐쇄적이고 권위적인 항만시설물에서 주민들이 접
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우 견고하게 하는 공법이었으며, 근세에 부활되었다. 로마인이 만든 교량이나 도로는 전대의 어떠한 민족도 능가하는 것이었는데, 예를 들면 스페인의 세고비아의 水道라든지 로마의 아피우스路는 오늘날까지도 아직 사용되고 있다. 그외 신
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공법은 철제 거푸집과 고정용 목재 사용으로 연 2조원 낭비, 2 in 1 3D 프린팅 공법은 철제 거푸집 미사용, 최소한의 목재만 사용
산업 부산물을 재활용하여 환경오염 방지
4) 비정형의 형상 구현
비정형 구조물 시공에 용이
설계의 자유도 향
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우수하고 보온효과도 갖는다
스판크리트는 2시간까지의 내화성능을 가지는 부재이다.
스판크리트의 표면은 밀도가 높게 가공되어 우수한 방수성을 가지고 있으므로 방수처리 없이 사용할 수 있다
스판크리트는 슬래브 시공시 서포트가 필요
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우 상대적으로 불리한 관계에 있는 레미콘업체만 결과적으로 피해를 입는 일이 없도록 해야 한다.
④ 슬러 지수는 농도계 등 고액장비의 국산화를 통하여 품질향상, 외화절감, 기술축적 등의 효과를 거두도록 새로운 기술 및 계측기계 개발을
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