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구조계산의 용이성
대부분이 자동화
점차 자동화되어 가는 추세
실제 구조에의 접근성
실제 구조와 다를 수 있음
실제 구조를 그대로 반영
Dynamics
관찰 불가능
쉽게 관찰 가능
이러한 점들을 고려해 본다면 X선결정법에 대한 NMR법의 단백질 연
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구조적으로 최적의 성능을 얻기위해 선행되는 실험이었다. 최종적으로 얻은 결론은 다음과 같다.
1) 이음길이가 증가함에 따라 보의 내력 즉 최대강도가 증가 하였다.
2) 보강근량이 증가함에 따라 최대강도가 증가하였다.
3) 피복두께에 따른
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실험에 이용되는 자장은 microwave를 사용하고 있다. 높은 주파수를 이용할 때 () 흡수강도 는 의 관계가 있음으로 초미세구조의 분석도 가능한 것이다.
4. 실험장치
- ESR basic unit
- 1 pair of Helmholtz coils
- 3 saddle bases
- 1 two-channel oscilloscope
- 1 Am meter
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방향으로 흐르고 같은 쪽에서 나간다. 역(향)류는 찬 유체와 뜨거운 유체는 서로 다른 쪽에서 들어가고 반대방향으로 흐른다. Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실험 기구 및 시약
Ⅳ. 실험 방법
Ⅴ. 실험 결과
Ⅵ. 고찰
Ⅶ. 참고 문헌
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실험은 탱크 내의 유체가 장시간 회전할 때 유체의 강체운동을 하는 경우를 봤다. 이것은 유체역학에서 배운 회전하는 수직 원통형 용기 내의 액체의 강체운동을 직접 실험을 한것이었다. 이론상으로 알던 지식을 실험을 통해 실제 측정하면
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것을 알 수 있었다. 이러한 실험을 통해 교량 같은 금속재료가 들어가는 구조물 설계 시 연성재료 및 취성재료의 선택을 적절하게 정하는 것이 구조물의 수명과 허용 가능한 충격강도를 예측하는데 매우 중요하다는 것을 알 수 있었다.
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실험 결과,
⇒
or
=
[3] Pipe friction factor,
층류 ():
난류 ():
▶Moody 선도
▶Colebrook 공식
6. 검토 및 토의 사항
이번 실험의 목적은 베르누이 방정식과과 비압축성 유체의 유량 측정 장치인 Venturi meter, Orifice의 원리를 이해하고 급확대관, Elbow관에
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실험을 통해 파권과 중권이 어떤 구조로 만들어졌는지와 둘의 차이점을 알게되었다. (파권은 극수에 관계없이 항상 병렬 회로가 2개이고 브러시 개수 또한 같다. 그리고 고전압 소전류 용도라는 점에서 중,소형기에 사용하고 중권은 극수와
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실험이었습니다. 앞으로도 이런 이론에 관련된 실험을 하면서 이론과 실제 측정간의 관계에 대해서도 많이 배워야 하겠습니다.
끝으로 실험을 잘 할 수 있게 랩 실을 빌려주신 권 순 범 교수님 및 실험 설명과 실험의 도움을 주신 조 철 민 조
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구조와 같이 휨 모멘트를 상쇄시켜 같은 양으로 더 큰 하중을 버틸 수 있는 재료들을 이용하면 구조물을 더욱 튼튼하게 만들 수 있을 것이다. 1. 실험 목적
2. 실험 종류
3. 휨 모멘트의 기본 이론
4. 실험 장비 구성
5. 실험 방법
6. 실험
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