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III. 전용선: LNG선
[개요]
천연으로 생산되는 비석유계 천연가스 액화한 것 운반하는 배.
메탄 성분 90% 이상 차지, 탱크 주위 두꺼운 방열재 의 보호 필요. [목 차 ]
1. 컨테이너 운송 방식
2. 컨테이너 화물의 수출 및 수입절차
3. 세계
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운송에 있어서 거래되어지는 물품의 권리이다. 교역에 있어서 신용장과 더불어 핵심 부분이라고 생각된다. 기술의 발달로 말미암아 세상은 변하고 있고 해상 운송도 더욱 빨라져 간다. 그런 와중에 해상 운송의 발달이 이루어지는 것이라면,
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물류 중심지의 구축은 허망한 공론에 지나지 않을 것이다.
현재 우리나라는 원유와 원자재의 가격 급등으로 인해 매우 어려운 상황에 처해 있다. 이러한 상황에 국제복합운송업의 장기적인 발전가능성과 역할의 증대 등을 볼 때 기대를 갖지
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운송망이 형성되면서 남한이 주요 동북아 거점 공.항만과 더불어 해상과 육상, 항공으로 서로 연결되는 수송망을 구축할 수 있을 것이다.
한반도는 국제물류의 거점이 되어 날로 교역관계가 깊어 가는 아시아는 물론 미주와 유럽으로 다양한
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Ⅱ.컨테이너 터미널
(1)컨테이너 터미널 개요
(2)컨테이너 터미널의 하역시스템
(3)컨테이너 터미널의 시설 및 기구
Ⅲ.세계주요항만
(1)세계 주요 항만과 물동량(2009년)
(2)세계 주요 항만의 현황
Ⅳ.결론
Ⅴ.참고문헌
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운송수단을 이용하여 단일의 복합운송인이 복합운송증권을 발행하여, 물품을 인수한 때로부터 인도할 때까지 단일의 운송일관책임을 지면서 단일의 복합운송 운임률에 의해 운송되는 형태 제 1절. 국제컨테이너 운송
제 2절. 국제복합운
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국제물류 거점화
컨테이너 운송이 크게 증가한 이유
1) 컨테이너선의 대형화
2) 항만화물 취급 효율성의 증가
3) 단위당 운송비용의 감소
4) 문전수송 서비스가 가능해짐
5) LCL 화물의 처리가 용이해짐
선박의 구성
① Wharf(부두) : 화물
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수단을 적절하게 결합함으로써 국제간에 Door to Door 수송을 원활하게 행하는 이용운송기능에 그 역할의 중요성이 부각된다.
3) 국제복합일관운송의 장점
국제복합일관운송은 이용운송의 기능을 보다 효율적으로 운영함으로써 국제물류합리화
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- 국제운송수단별 경쟁력비교
* 해상 및 항공운송의 경쟁력 비교
0 비용적인 측면에서는 그 발생비용의 종류는 대동소이하나, 비용의 크기는 수출자가 수출하고자 하는 상품의 부피와 중량 및 화물의 출발지와 도착지에 따라 달라질 수
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미국의 물류발전 과정과 요인
Ⅲ. 미국의 해상운송
Ⅳ. 미국의 항공운송
Ⅴ. 미국의 국제복합운송
Ⅵ.미국의 내륙 운송
Ⅶ. 시카고 물류의 중요성
Ⅷ. 정보화시대의 물류관리에 대한 미국의 사례
Ⅸ. 결론
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