목차
선하증권의 위기(B/L Crisis)와 대책
1. 최근 무역환경의 변화와 선하증권의 역할
2. 선하증권의 역할과 효용
3. 선하증권의 위기(Bill of Lading Crisis : B/L Crisis)
4. 선하증권의 위기를 해결하기 위한 대책
1. 최근 무역환경의 변화와 선하증권의 역할
2. 선하증권의 역할과 효용
3. 선하증권의 위기(Bill of Lading Crisis : B/L Crisis)
4. 선하증권의 위기를 해결하기 위한 대책
본문내용
③ 수하인의 입장에서는 송하인으로부터 서류를 못 받는다거나, 송하인의 사기적 행위로 인한 위험부담을 안게 된다.
④ 개설은행으로서는 권리증서인 선하증권을 취득할 수 없기 때문에 수하인의 지 급 의무 불이행시 선하증권을 현금화할 수 없어서 수하인의 상환약속에만 의 지해야 한다.
이러한 문제점들 때문에 스탠바이 신용장은 당사자 간의 상당한 신뢰성을 바탕으로 한다.
선하증권은 해상운송에 있어서 거래되어지는 물품의 권리이다. 교역에 있어서 신용장과 더불어 핵심 부분이라고 생각된다. 기술의 발달로 말미암아 세상은 변하고 있고 해상 운송도 더욱 빨라져 간다. 그런 와중에 해상 운송의 발달이 이루어지는 것이라면, 기존의 선하증권의 전달방법이 가져오는 폐단을 빨리 보완할 수 있는 방법을 찾아야 할 것이다. 서류의 대체라는 방법도 많이 살펴보았지만 그것들은 과도기적 조치이고 해결책이 될 수 없으며, 전자식 선하증권의 방향으로 가게 될 것이다. 하지만 통일화된 시스템(system)과 중요한 부분인 권리증권의 성격에 있어서 문제점은 해결이 되어져야 할 것이다. 그와 동시에 기업은 사용할만한 역량을 갖추고 국가는 정책적인 방향을 제시해 경쟁력 있는 무역활동을 해야 한다.
④ 개설은행으로서는 권리증서인 선하증권을 취득할 수 없기 때문에 수하인의 지 급 의무 불이행시 선하증권을 현금화할 수 없어서 수하인의 상환약속에만 의 지해야 한다.
이러한 문제점들 때문에 스탠바이 신용장은 당사자 간의 상당한 신뢰성을 바탕으로 한다.
선하증권은 해상운송에 있어서 거래되어지는 물품의 권리이다. 교역에 있어서 신용장과 더불어 핵심 부분이라고 생각된다. 기술의 발달로 말미암아 세상은 변하고 있고 해상 운송도 더욱 빨라져 간다. 그런 와중에 해상 운송의 발달이 이루어지는 것이라면, 기존의 선하증권의 전달방법이 가져오는 폐단을 빨리 보완할 수 있는 방법을 찾아야 할 것이다. 서류의 대체라는 방법도 많이 살펴보았지만 그것들은 과도기적 조치이고 해결책이 될 수 없으며, 전자식 선하증권의 방향으로 가게 될 것이다. 하지만 통일화된 시스템(system)과 중요한 부분인 권리증권의 성격에 있어서 문제점은 해결이 되어져야 할 것이다. 그와 동시에 기업은 사용할만한 역량을 갖추고 국가는 정책적인 방향을 제시해 경쟁력 있는 무역활동을 해야 한다.
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